隨著新能源汽車普及率攀升，各類消費糾紛逐漸浮出水面。央視新聞近日披露了多起典型案例，揭示部分車企存在”功能訂閱化””夸大智能駕駛””售后無門”等問題，引發(fā)消費者集體維權(quán)。
浙江杭州程序員方先生遭遇”付費解鎖方向盤加熱”的困擾。其購買的某品牌新能源車宣傳”全功能硬件預(yù)埋”，銷售承諾”所見功能免費開通”，但近期車機(jī)屏幕頻繁彈出499元訂閱提示。律師指出，購車合同中”部分功能需另行開通”的模糊條款涉嫌誤導(dǎo)消費。
智能駕駛成為爭議焦點。上海林女士提供的購車宣傳視頻中明確標(biāo)注”真正自動駕駛”，但其車輛在快速路開啟L3模式時險些撞上施工路障。車企事后解釋稱該功能僅為”輔助駕駛”，與宣傳存在明顯出入。類似智駕功能夸大案例在多個品牌車主群體中均有反饋。
電池維修問題同樣突出。上海鄭先生的新能源車?yán)m(xù)航驟降30%，盡管合同注明”電池健康度低于70%免費更換”，但車企使用自有設(shè)備檢測后認(rèn)定”正常衰減”。更極端案例來自廣東劉女士，其購買的新勢力車型因車企破產(chǎn)導(dǎo)致電子鎖故障，官方售后渠道全面失聯(lián)，車輛已癱瘓兩月。
行業(yè)觀察顯示，這些糾紛與新能源汽車價格戰(zhàn)、技術(shù)迭代加速密切相關(guān)。部分車主反映剛提車即遭遇新款上市”背刺”，而快速迭代帶來的技術(shù)淘汰加劇了售后矛盾。目前相關(guān)部門已介入調(diào)查，要求車企規(guī)范宣傳話術(shù)，建立第三方檢測機(jī)制，完善破產(chǎn)車企的善后處理方案。
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