北京時間4月2日，截至周二港股收盤，小米集團股價大漲。此前，小米SU7預訂量超出預期，加劇了市場樂觀情緒，使得投資者相信它或許能夠在競爭激烈的中國汽車市場取得成功。小米股價今天在港交所最高飆升16%，收盤時漲幅收窄至8.97%。小米此前宣布，小米SU7在開啟預訂后的24小時內獲得了近9萬輛訂單。
分析師稱，小米SU7的預訂量好于預期，可能使其與特斯拉的Model 3并駕齊驅，成為中國最暢銷的高端電動轎車之一。高盛集團此前預計，小米SU7今年的訂單可能達到10萬輛，而花旗集團預計全年銷量在5.5萬輛至7萬輛左右?，F(xiàn)在的問題是，小米能夠以多快的速度制造和交付汽車。
小米股價大漲8.97%
英國媒體周二發(fā)表評論文章稱，在競爭異常激烈的中國電動汽車市場，一家公司要想提振股價，單是發(fā)布一款新車型往往是不夠的。價格戰(zhàn)加劇、需求下滑也讓汽車行業(yè)的前景蒙上了一層陰影。
然而，小米股價在SU7正式上市后卻實現(xiàn)了大漲。乍一看，投資者對于小米SU7上市的樂觀情緒令人驚訝，畢竟小米的標準版車型會遭遇虧損。小米SU7的起價為21.59萬元，比特斯拉的Model 3煥新版便宜3萬元。
小米的優(yōu)勢
單靠折扣還不足以吸引電動汽車買家，尤其是在中端汽車市場。特斯拉已經在中國大舉降價，但是其1月份市場份額也因為電動汽車整體需求放緩而下滑。
盡管如此，但是投資者越來越相信，小米和本土同行相比將占據(jù)明顯優(yōu)勢。小米擁有超過150億美元的現(xiàn)金儲備，與電動汽車創(chuàng)業(yè)公司以及開始推出自家電動汽車的傳統(tǒng)汽車制造商相比，小米更容易經受住價格戰(zhàn)的考驗。
小米SU7
小米的業(yè)績也很不錯。2023年，在智能手機銷售強勁的推動下，小米的營業(yè)利潤率幾乎增長了兩倍，毛利率達到15%。過去一年，小米股價上漲了36%，預期市盈率為23倍，高于本土智能手機和電動汽車競爭對手。
然而，小米最大的優(yōu)勢是它在中國智能手機和家電市場已占據(jù)的一席之地。當?shù)叵M者已經熟悉該公司的品牌、產品和用戶界面。與此同時，小米還是為數(shù)不多的，和同行相比占據(jù)軟件優(yōu)勢的本土電動汽車制造商之一。小米的SU7可以與該公司的其他電子產品保持同步，而且它在自動駕駛技術上具備了先發(fā)優(yōu)勢。兩年前，它就開始在道路上測試自動駕駛汽車。
小米強勢進軍電動汽車市場可能會對一些先行者構成威脅。杰夫·鐘(Jeff Chung)等花旗分析師表示，小鵬汽車、比亞迪等本土汽車制造商可能會調整價格，以保持競爭力。小鵬股價今天在港交所最高下跌9.7%，比亞迪則上漲2.9%。
另外，品牌熟悉度應該有助于小米向其他國家的擴張。它是僅次于蘋果、三星的全球第三大智能手機制造商，在全球市場占據(jù)13%的份額。印度和歐洲位居小米最大海外手機市場之列。
英媒稱，小米SU7在開售后的前24小時內預訂量達到了8.9萬輛，這對投資者的未來預期及其增長前景來說是個好兆頭。
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