近日，多位預(yù)定小米SU7 Ultra車(chē)型的消費(fèi)者向媒體反映，因車(chē)輛選裝配件爭(zhēng)議暫停生產(chǎn)后，遭遇60天”冷靜期”條款。記者從多方核實(shí)發(fā)現(xiàn)，小米汽車(chē)已針對(duì)部分暫停排產(chǎn)訂單推出新處理方案。
“原本說(shuō)好的交付時(shí)間全部不作數(shù)了！”深圳準(zhǔn)車(chē)主劉先生向記者展示其收到的短信提醒。他于今年2月底支付2萬(wàn)元定金預(yù)定頂配版SU7 Ultra車(chē)型，并選裝了價(jià)值4.2萬(wàn)元的”碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋”。近日接到通知稱(chēng)其訂單已暫停生產(chǎn)，須在60天內(nèi)重新確認(rèn)是否維持訂單，否則將按自愿放棄處理。
記者注意到，類(lèi)似情況在車(chē)主社群引發(fā)熱議。多位消費(fèi)者表示，此前因爭(zhēng)議性配置問(wèn)題要求退訂，但遭遇車(chē)企設(shè)置的”緩沖條款”。北京車(chē)主王女士提供的溝通記錄顯示，客服明確回復(fù)：”如您60天內(nèi)未申請(qǐng)繼續(xù)排產(chǎn)，將視為主動(dòng)放棄車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)。”
小米汽車(chē)官方客服向記者證實(shí)，該政策主要針對(duì)已主動(dòng)申請(qǐng)暫緩排產(chǎn)的用戶。”目前確實(shí)存在部分訂單處于暫停狀態(tài)，我們給予用戶兩個(gè)月考慮期。在此期間隨時(shí)可以恢復(fù)生產(chǎn)，超過(guò)期限將啟動(dòng)退訂流程。”工作人員強(qiáng)調(diào)，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，一旦完成鎖單操作，定金原則上不予退還。
事實(shí)上，這場(chǎng)風(fēng)波的導(dǎo)火索源于數(shù)周前的配置爭(zhēng)議。多位消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，選裝清單中標(biāo)價(jià)4.2萬(wàn)元的碳纖維前艙蓋被網(wǎng)友質(zhì)疑為”裝飾性改裝”。雖然官方宣稱(chēng)該部件具備空氣動(dòng)力學(xué)功能，但部分預(yù)訂用戶認(rèn)為宣傳存在誤導(dǎo)，繼而引發(fā)集體維權(quán)訴求。
“車(chē)企單方面停止生產(chǎn)，但退款問(wèn)題依舊懸而未決。”來(lái)自杭州的趙先生告訴記者，其訂單總價(jià)59.8萬(wàn)元，目前已暫停排產(chǎn)近三周。維權(quán)群內(nèi)信息顯示，超過(guò)30位車(chē)主正在收集證據(jù)，準(zhǔn)備通過(guò)法律途徑主張權(quán)益。部分車(chē)主提出”先保留訴訟權(quán)利，待法院判定宣傳是否失實(shí)后再?zèng)Q定是否提車(chē)”。
記者走訪北京某交付中心發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)仍有消費(fèi)者正常提車(chē)。工作人員表示，當(dāng)前退訂流程需逐級(jí)審批，”涉及暫停生產(chǎn)的特殊訂單，需要用戶主動(dòng)聯(lián)系專(zhuān)屬交付顧問(wèn)協(xié)商”。對(duì)于外界關(guān)注的配置爭(zhēng)議，現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)已移除相關(guān)選裝部件說(shuō)明牌。
目前，小米汽車(chē)尚未就具體受影響訂單數(shù)量及補(bǔ)償方案作出進(jìn)一步說(shuō)明。
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