今日，全球動力電池龍頭寧德時代通過深交所互動易平臺作出重要聲明，針對3月29日發(fā)生的小米SU7電動汽車事故，明確表示涉事車輛未搭載該公司生產(chǎn)的電池。該回應源于當日早間投資者在互動平臺提出的質(zhì)詢，內(nèi)容迅速登上微博熱搜并引發(fā)二級市場波動。
據(jù)公開信息顯示，涉事的小米SU7車型于3月28日剛剛完成首批交付。事故發(fā)生后，寧德時代投資者熱線及互動平臺累計收到超過200條相關(guān)問詢。公司于北京時間9:42作出首次公開回應，強調(diào)”不是我們的電池”的立場，該聲明隨后被多家主流媒體轉(zhuǎn)載。
值得關(guān)注的是，寧德時代此次回應打破常規(guī)，未采用常規(guī)公告形式，而是通過投資者互動渠道直接表態(tài)。深交所數(shù)據(jù)顯示，該問答在平臺發(fā)布后30分鐘內(nèi)閱讀量突破50萬次，創(chuàng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)互動問答熱度新高。
受此消息影響，寧德時代當日股價低開高走，盤中最大振幅達3.7%。截至收盤，其港股（300750.HK）報收189.6港元，較開盤回升1.2%。小米集團（01810.HK）方面則暫未對事故原因及電池供應商信息作出進一步說明。
此次事件正值新能源汽車行業(yè)關(guān)鍵節(jié)點。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，寧德時代2025年一季度國內(nèi)動力電池裝車量占比達43.8%，穩(wěn)居市場首位。業(yè)內(nèi)人士指出，頭部企業(yè)的快速反應機制有效避免了不實信息擴散，但具體事故原因仍需等待權(quán)威機構(gòu)檢測報告。
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