近日，小米汽車官方微博繼續(xù)發(fā)布“答網(wǎng)友問”系列，針對購車政策、服務(wù)以及車輛技術(shù)和配置等話題進行了詳細解答。其中，最受關(guān)注的是小米SU7創(chuàng)始版將不再開啟新輪次的定購，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。
小米SU7作為小米汽車的首款量產(chǎn)車型，自發(fā)布以來便備受矚目。早前，小米官方宣布將在今日12時進行SU7創(chuàng)始版的第二輪開售。然而，在此次問答中，小米汽車明確表示，由于在前一輪定購過程中識別并攔截了部分異常及黃牛訂單，SU7創(chuàng)始版將不再開啟新的定購輪次。
盡管創(chuàng)始版定購告一段落，但小米汽車仍然為用戶提供了全方位的服務(wù)保障。據(jù)悉，小米汽車為用戶提供了中國境內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）的官方道路救援服務(wù)。在SU7的整車質(zhì)保期內(nèi)，如因車輛質(zhì)量問題導(dǎo)致無法正常行駛，用戶可通過小米汽車App專屬服務(wù)管家群或一鍵撥號方式聯(lián)系線上服務(wù)中心，享受7*24小時的緊急救援服務(wù)。此外，購買小米汽車官方用車服務(wù)包與保險產(chǎn)品的用戶，還可免費享受事故類道路救援服務(wù)。
除了救援服務(wù)，小米汽車還提供了移動上門服務(wù)，滿足用戶對車輛基礎(chǔ)保養(yǎng)、故障診斷和簡易維修的需求。這些服務(wù)舉措無疑提升了用戶的購車體驗，也體現(xiàn)了小米汽車對用戶需求的深入洞察。
在車輛技術(shù)和配置方面，小米汽車也給出了詳細解答。關(guān)于SU7的碰撞測試，官方聲稱提前使用了C-NCAP 2024版設(shè)計產(chǎn)品，內(nèi)部碰撞測試超過40項，完全覆蓋C-NCAP、C-IASI、E-NCAP三大標準。在某些測試項目上，小米SU7的表現(xiàn)甚至超過了標準要求。然而，官方也強調(diào)，正式的碰撞評級需要量產(chǎn)車，因此請消費者關(guān)注后續(xù)實測表現(xiàn)。
此外，小米SU7還配備了米家車載便攜充放電槍，既可用于充電也可用于放電，具備多種功能。然而，需要注意的是，該車目前并不具備牽引資質(zhì)。在選裝方面，標準版和Pro版暫不支持選裝Max版標配的56英寸HUD，小愛同學(xué)語音也暫不支持方言，但后續(xù)將通過OTA實現(xiàn)相關(guān)功能。
總體而言，小米汽車通過此次“答網(wǎng)友問”活動，對SU7的購車政策、服務(wù)以及車輛技術(shù)和配置等方面進行了全面解答，進一步增強了消費者對產(chǎn)品的了解和信任。盡管SU7創(chuàng)始版不再開啟新輪次定購，但小米汽車仍然致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，期待在未來市場中取得更好的成績。
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