據(jù)報道，特斯拉正加速將其FSD系統(tǒng)推向北美以外市場，但遭遇了明顯的區(qū)域差異：盡管中國市場對該系統(tǒng)展現(xiàn)出較高接受度，瑞典等歐洲國家卻反應冷淡。本周最新曝光的斯德哥爾摩市政府文件顯示，該市交通部門正式拒絕了特斯拉在當?shù)亟值肋M行FSD測試的申請。這份由網(wǎng)友@KRoelandschap披露的文件指出，交通部門正在更新自動化管理框架，且當前承受著其他創(chuàng)新測試項目的壓力，因此認為在全市范圍開展首次FSD測試存在”基礎設施及第三方潛在風險”，決定不予批準。
這并非特斯拉首次在瑞典遭遇監(jiān)管阻力。自2023年10月以來，當?shù)毓掷m(xù)采取行動干擾特斯拉運營，甚至阻礙了其超級充電站擴建計劃。盡管特斯拉堅持不向工會妥協(xié)，但多方壓力已實質(zhì)影響其技術落地進程。
令人意外的是，監(jiān)管與勞資糾紛并未削弱瑞典消費者對特斯拉產(chǎn)品的熱情。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，新款Model Y在5月初已成為該國最暢銷電動汽車，銷量逆勢攀升的態(tài)勢凸顯出市場對特斯拉車輛需求與技術監(jiān)管態(tài)度的顯著分野。此次測試申請被拒事件，再次折射出特斯拉自動駕駛在全球擴張過程中面臨的政策適應難題。
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