昨日，特斯拉柏林超級(jí)工廠迎來歷史性突破——全球第800萬輛電動(dòng)車正式下線，這臺(tái)具有象征意義的車型正是連續(xù)多年蟬聯(lián)全球銷冠的Model Y。值得關(guān)注的是，此次里程碑事件距離特斯拉第700萬輛下線僅過去7個(gè)多月，展現(xiàn)出驚人的產(chǎn)能加速度。
回溯特斯拉的產(chǎn)能進(jìn)化史，這家電動(dòng)車巨頭在2020年3月才達(dá)成首個(gè)百萬輛目標(biāo)，耗時(shí)整整12年。此后產(chǎn)能提升不斷提速：2022年8月突破300萬輛時(shí)，僅上海工廠便貢獻(xiàn)了百萬產(chǎn)能；2023年9月突破500萬輛后，600萬輛與700萬輛的達(dá)成時(shí)間分別縮短至半年和7個(gè)月。目前柏林工廠作為歐洲制造樞紐，正與上海、弗里蒙特工廠共同支撐全球產(chǎn)能擴(kuò)張。
然而輝煌背后暗藏隱憂。最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國市場(chǎng)已連續(xù)8個(gè)月銷量同比下滑，5月交付量同比下降15%至61662輛。歐洲市場(chǎng)同樣面臨挑戰(zhàn)，其在英國、德國和意大利的銷量連續(xù)五個(gè)月走低。為扭轉(zhuǎn)局面，特斯拉正押注煥新Model Y的上市效應(yīng)，新車采用賽博越野旅行車設(shè)計(jì)元素，獨(dú)創(chuàng)漫反射尾燈技術(shù)并優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。該公司英國發(fā)言人透露，這款搭載冰河藍(lán)新色系的車型將于6月啟動(dòng)交付，有望重現(xiàn)2023年Model Y登頂歐洲銷冠的輝煌。
業(yè)內(nèi)人士指出，盡管產(chǎn)能爬坡速度令人矚目，但特斯拉亟需在需求端實(shí)現(xiàn)突破。隨著全球電動(dòng)車競(jìng)爭加劇，這家行業(yè)先鋒能否憑借產(chǎn)品革新重振市場(chǎng)信心，將成為下個(gè)百萬里程碑的關(guān)鍵變量。
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