特斯拉今日公布了其2024財(cái)年第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示公司在該季度實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收的小幅增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)卻遭遇了顯著下滑，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。
根據(jù)特斯拉財(cái)報(bào)，特斯拉第二季度總營(yíng)收達(dá)到255.00億美元，較去年同期的249.27億美元增長(zhǎng)了2%，這一成績(jī)超出了華爾街分析師的預(yù)期。然而，公司的凈利潤(rùn)卻僅為14.94億美元，與去年同期的26.14億美元相比大幅下滑了45%。歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)也同比下降了45%，至14.78億美元，每股攤薄收益從去年的0.78美元降至0.42美元，降幅高達(dá)46%。
值得注意的是，在不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目的情況下，特斯拉第二季度的調(diào)整后凈利潤(rùn)為18.12億美元，同比仍下降了42%，調(diào)整后每股攤薄收益為0.52美元，也低于分析師平均預(yù)期的0.62美元，顯示出公司在成本控制和盈利能力上面臨的挑戰(zhàn)。
從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，特斯拉第二季度的汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收為198.78億美元，同比下降了7%，這主要是由于Model 3和Model Y車型的銷量下滑所致。不過(guò)，公司在汽車監(jiān)管信用和發(fā)電儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上取得了顯著增長(zhǎng)，發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)了100%，達(dá)到30.14億美元；服務(wù)及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收也增長(zhǎng)了21%，至26.08億美元。
在生產(chǎn)方面，特斯拉第二季度的汽車總產(chǎn)量達(dá)到410,831輛，同比下降了14%，但仍高于上一季度的433,371輛。其中，Model S和Model X車型產(chǎn)量增長(zhǎng)24%，而Model 3和Model Y車型產(chǎn)量則下降了16%。交付量方面，特斯拉第二季度共交付了443,956輛汽車，同比下降5%，但環(huán)比增長(zhǎng)了15%。
特斯拉的股價(jià)在財(cái)報(bào)公布后盤后交易中大幅下跌逾4%，反映出市場(chǎng)對(duì)公司當(dāng)前業(yè)績(jī)和未來(lái)前景的擔(dān)憂。盡管特斯拉在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出增長(zhǎng)潛力，但如何有效應(yīng)對(duì)成本上升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)，仍是其未來(lái)需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
此次財(cái)報(bào)的發(fā)布，不僅為投資者提供了特斯拉當(dāng)前經(jīng)營(yíng)狀況的全面視角，也為市場(chǎng)觀察其未來(lái)發(fā)展動(dòng)向提供了重要參考。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，特斯拉能否保持其領(lǐng)先地位，值得期待。
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