當?shù)貢r間4月23日，特斯拉發(fā)布2025年第一季度財報，宣布將年度資本支出預期從三個月前的110億美元大幅下調(diào)至“超過100億美元”，創(chuàng)四年來最低季度支出水平。公司首席財務官Vaibhav Taneja在財報電話會上警告稱，全球貿(mào)易政策的不確定性可能推遲關鍵項目進度，關稅壁壘或?qū)Y本投資造成直接沖擊。?
Taneja透露，特斯拉在美國新建或擴建生產(chǎn)線時，需依賴進口設備完成技術升級，而當前關稅政策提高了設備采購成本。盡管未明確提及受影響的工廠或項目，但財報顯示，第一季度資本支出僅14.9億美元，為2021年一季度以來最低值。公司同時撤回2025年后的資本支出指引，強調(diào)將根據(jù)貿(mào)易環(huán)境動態(tài)調(diào)整投資節(jié)奏。?
特斯拉CEO馬斯克在電話會上重申對降低關稅的支持，稱“降低關稅總體上有利于經(jīng)濟繁榮”。作為特朗普政府政策咨詢?nèi)Τ蓡T之一，馬斯克雖強調(diào)關稅決策權歸屬總統(tǒng)，但釋放出推動貿(mào)易便利化的信號。此前分析師指出，特斯拉品牌形象正與馬斯克的政治立場深度綁定，可能加劇市場對其供應鏈風險的擔憂。?
此次財報未重申2024年提出的“汽車交付量恢復增長”目標，轉而表示將在二季度更新全年指引。受此影響，特斯拉盤后股價一度下跌，年內(nèi)累計跌幅已超40%。行業(yè)觀察認為，特斯拉的收縮策略反映出其對全球貿(mào)易摩擦及地緣政治風險的預判，未來業(yè)務重心或向成本控制傾斜。
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