加州機(jī)動(dòng)車輛管理局于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五公布新規(guī)草案，擬允許總重量超4.5噸（10001磅）的自動(dòng)駕駛重型卡車在公共道路開展測(cè)試，終結(jié)該州作為全美唯一禁止此類測(cè)試的歷史。新規(guī)即日起啟動(dòng)公眾意見征詢，持續(xù)至6月底結(jié)束。
根據(jù)草案內(nèi)容，企業(yè)可申請(qǐng)測(cè)試自動(dòng)駕駛半掛卡車等商用車輛，但必須滿足強(qiáng)化版數(shù)據(jù)上報(bào)要求。若測(cè)試車輛因故障滯留道路需拖離，企業(yè)須在24小時(shí)內(nèi)向監(jiān)管部門提交完整事件報(bào)告。加州機(jī)動(dòng)車輛管理局同時(shí)獲得彈性執(zhí)法權(quán)，可對(duì)違規(guī)企業(yè)采取警告、罰款等漸進(jìn)式處罰措施，無需直接吊銷測(cè)試許可。
目前全美已有得克薩斯、亞利桑那、阿肯色三州開放自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試。加州自2012年通過自動(dòng)駕駛汽車法案以來，始終禁止載重超4.5噸的無人車輛上路，該限制使Waymo、Aurora等企業(yè)在加州只能測(cè)試輕型自動(dòng)駕駛車輛。州長紐森去年9月否決要求自動(dòng)駕駛卡車必須配備人類駕駛員的AB316法案時(shí)曾強(qiáng)調(diào)：”現(xiàn)有法律框架已提供充分安全保障”。
新規(guī)特別要求測(cè)試企業(yè)建立實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)車輛脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)，需在20秒內(nèi)啟動(dòng)人工接管程序。加州公路巡警將聯(lián)合機(jī)動(dòng)車輛管理局，對(duì)測(cè)試路段實(shí)施動(dòng)態(tài)限速管制，上下班高峰期間禁止重卡測(cè)試。
貨運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)駕駛重卡每百英里運(yùn)營成本比傳統(tǒng)卡車低42%，但加州卡車協(xié)會(huì)此前多次抗議，認(rèn)為該技術(shù)威脅30萬卡車司機(jī)就業(yè)。工人工會(huì)代表透露，正計(jì)劃在公眾意見征詢期發(fā)起聯(lián)署反對(duì)行動(dòng)。
特斯拉Semi卡車或成最大受益者，其電動(dòng)半掛卡車總重標(biāo)準(zhǔn)恰處4.5噸臨界點(diǎn)。值得注意的是，新規(guī)未對(duì)車輛動(dòng)力類型設(shè)限，柴油、電動(dòng)及氫燃料重卡均可申請(qǐng)測(cè)試資格。監(jiān)管部門確認(rèn)，首張測(cè)試許可證或于今年第四季度發(fā)出。
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