近日，據(jù)行業(yè)內(nèi)部消息和Sherwood News報(bào)道，特斯拉面臨庫(kù)存危機(jī)。據(jù)悉，該公司近期生產(chǎn)的汽車數(shù)量遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際銷售量，導(dǎo)致大量新車堆積在停車場(chǎng)中，這一情況甚至從太空視角的衛(wèi)星圖像中都能清晰看到。
Sherwood News通過(guò)SkyFi提供的衛(wèi)星圖像對(duì)比發(fā)現(xiàn)，位于得克薩斯州的內(nèi)華達(dá)特斯拉超級(jí)工廠周圍的停車場(chǎng)，在短短幾個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷了顯著變化。從2023年10月到2024年3月，原本部分或幾乎滿員的停車場(chǎng)已完全堆滿新車。具體來(lái)說(shuō)，得克薩斯超級(jí)工廠左下角區(qū)域的停放率從0%升至34%，而右邊中間的停車區(qū)域則從17%飆升至97%。
據(jù)特斯拉公布的2024年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，該季度公司共生產(chǎn)了433,371輛汽車，但實(shí)際銷售數(shù)量?jī)H為386,810輛，同比下降8.5%。這意味著約有46,561輛汽車未能及時(shí)售出，形成了巨大的庫(kù)存壓力。特斯拉首席財(cái)務(wù)官在解釋這一現(xiàn)象時(shí)指出，生產(chǎn)與訂單之間的不匹配是導(dǎo)致庫(kù)存積壓的主要原因。
盡管特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)不俗，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉5月在中國(guó)市場(chǎng)的整體銷量超過(guò)5.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，環(huán)比增長(zhǎng)77%，但這一增長(zhǎng)并未能完全抵消全球范圍內(nèi)的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}。
特斯拉的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}不僅暴露了公司生產(chǎn)和銷售策略的失誤，也反映了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)供需關(guān)系的失衡。在全球汽車產(chǎn)銷量呈波動(dòng)下降趨勢(shì)的背景下，特斯拉的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}無(wú)疑給整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
根據(jù)OICA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年以來(lái)全球汽車產(chǎn)量和銷量均出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。2020年，全球汽車產(chǎn)量因疫情影響同比減少了15.8%。雖然2022年全球汽車產(chǎn)量有所回升，但銷量卻同比下滑了1.27%。這一趨勢(shì)表明，全球汽車市場(chǎng)正面臨諸多挑戰(zhàn)，包括新的排放標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及消費(fèi)者需求的變化等。
對(duì)于特斯拉而言，如何解決庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}已成為當(dāng)務(wù)之急。公司需要調(diào)整生產(chǎn)和銷售策略，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化。同時(shí)，特斯拉也需要關(guān)注全球汽車市場(chǎng)的整體趨勢(shì)，以便制定更為合理的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
特斯拉的庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}無(wú)疑給其帶來(lái)了不小的壓力和挑戰(zhàn)。然而，作為全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，特斯拉擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力。相信在不久的將來(lái)，特斯拉將能夠克服當(dāng)前的困難，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健的發(fā)展。
原創(chuàng)文章，作者：Tesla，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.2079x.cn/article/660420.html
