特斯拉于今日凌晨發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)創(chuàng)下近三年最差表現(xiàn)。特斯拉財(cái)報(bào)顯示，這家電動(dòng)車巨頭當(dāng)季營(yíng)收193.35億美元，較去年同期縮水9%，較市場(chǎng)預(yù)期低20億美元，標(biāo)志性車型Model 3/Y交付量同比驟降13%至323,800輛，創(chuàng)2022年以來單季度最低紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉汽車業(yè)務(wù)遭遇斷崖式下跌，營(yíng)收同比銳減20%至139.67億美元。官方解釋稱，Model Y車型換代導(dǎo)致的產(chǎn)線調(diào)整及全球平均售價(jià)下滑是主因。更令人震驚的是，公司凈利潤(rùn)從去年同期13.9億美元暴跌71%至4.09億美元，每股收益僅剩12美分，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率收窄至2.1%的警戒水平。
值得注意的是，若剔除5.95億美元的環(huán)保監(jiān)管積分收入（同比增長(zhǎng)38%），特斯拉汽車銷售業(yè)務(wù)將陷入虧損。財(cái)報(bào)特別指出，人工智能研發(fā)投入激增顯著抬高了運(yùn)營(yíng)成本。目前企業(yè)庫存壓力凸顯，當(dāng)季產(chǎn)量（362,615輛）與交付量（336,681輛）差值達(dá)25,934輛。
在汽車業(yè)務(wù)全面受挫之際，能源部門意外成為財(cái)報(bào)唯一亮點(diǎn)。儲(chǔ)能及太陽能業(yè)務(wù)營(yíng)收同比飆升67%至27.3億美元，連續(xù)三個(gè)季度保持50%以上增速。該板塊收入已占公司總營(yíng)收14.1%，創(chuàng)歷史新高。
受財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)影響，特斯拉盤后股價(jià)瞬間跳水8.7%，特斯拉市值蒸發(fā)超500億美元。投資者正密切關(guān)注即將召開的財(cái)報(bào)電話會(huì)，期待管理層對(duì)交付量持續(xù)下滑給出明確解決方案。
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