特斯拉今日正式發(fā)布了全新升級換代的Model 3 Performance，這款全電動性能車針對前代車型進行了多項重要改進，為消費者帶來了更加出色的駕駛體驗。新款Model 3 Performance搭載了特斯拉全新第四代驅動單元，持續(xù)功率提升22%，峰值功率提升32%，峰值扭矩提升16%，續(xù)航里程為296英里（約476公里）。電動機總功率達到510馬力，總扭矩740牛?米，使得車輛0-60英里/小時（約96公里/小時）加速時間僅需2.9秒，最高車速可達262公里/小時。
除了動力性能的提升，新款Model 3 Performance還繼承了特斯拉一貫的靜謐舒適座艙設計，并采用了定制底盤硬件，進一步提升了車身剛度和整體性能表現(xiàn)。在外觀方面，新車對細節(jié)設計進行了調整，后包圍底部增加了擴散器造型，車尾配備了碳纖維尾翼，并帶有與Model S / X Plaid版相同造型的彩色放射狀圖案尾標，展現(xiàn)出更加運動的氣息。
新車還標配了鍛造20英寸熏黑輪轂和倍耐力P Zero 4輪胎，不僅提供了更佳的抓地力和減少牽引力控制的介入，還能提升續(xù)航里程并降低滾動阻力，為駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗。
在科技配置方面，新款Model 3 Performance搭載了全新的Track Mode V3賽道模式，通過整合電機和懸掛控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)以及車輛動態(tài)控制器（VDC），實現(xiàn)了更高的穩(wěn)定性和可預測性，以及一致的駕駛體驗。此外，新車還配備了全新自適應減震系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛員和道路輸入實時調整，優(yōu)化操控性和駕乘舒適性。
在空氣動力學方面，新款Model 3 Performance也進行了優(yōu)化，風阻降低了5%，升力降低了36%，前后升力平衡性提升了55%，進一步提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和燃油經濟性。
內飾方面，新款Model 3 Performance的設計變動并不大，但中控臺上換裝了碳纖維材質的飾板，并采用了全新運動座椅，提供了更好的橫向支撐，在過彎和動態(tài)駕駛時更加得心應手。
新款Model 3 Performance在美國的起售價為52990美元（當前約38.4萬元人民幣），為消費者提供了一個性價比較高的選擇。特斯拉一直致力于推動電動汽車的發(fā)展，新款Model 3 Performance的發(fā)布無疑將進一步鞏固其在全球電動汽車市場的領先地位。
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