據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布推文稱(chēng)，該公司將在2021年初推出全自動(dòng)駕駛（FSD）訂閱服務(wù)。
特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可能并不總是得到正面的報(bào)道，但即使是它的半自動(dòng)駕駛版本也有一部分人相信它。全自動(dòng)駕駛功能可能還會(huì)讓部分車(chē)主持觀望態(tài)度，尤其是考慮到它需要1萬(wàn)美元的費(fèi)用。那么，推出訂閱的業(yè)務(wù)模式似乎是一種解決方案。
今年早些時(shí)候，外媒報(bào)道稱(chēng)，有跡象表明，特斯拉正在為其全自動(dòng)駕駛套件開(kāi)發(fā)一種按需付費(fèi)的訂閱服務(wù)。隨后，馬斯克證實(shí)，該公司計(jì)劃在今年年底前推出這一服務(wù)。但這顯然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，馬斯克發(fā)布推文表示，全自動(dòng)駕駛訂閱服務(wù)已被推遲到2021年初推出。不過(guò)，他并未透露任何其他細(xì)節(jié)，包括每月或每年的費(fèi)用。
盡管馬斯克確認(rèn)計(jì)劃提供全自動(dòng)駕駛訂閱服務(wù)，但他仍然建議全額購(gòu)買(mǎi)FSD套件，而不是選擇訂閱的形式，因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)購(gòu)買(mǎi)FSD是對(duì)未來(lái)的投資。
外媒稱(chēng)，F(xiàn)SD的訂閱模式不僅能讓那些仍不相信這項(xiàng)功能的特斯拉車(chē)主受益，還能讓那些租車(chē)的車(chē)主受益。無(wú)論全自動(dòng)駕駛訂閱服務(wù)何時(shí)到來(lái)，它都可能是促進(jìn)采用的關(guān)鍵。
今年10月20日晚間，特斯拉開(kāi)始向部分客戶推送其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件，該軟件可為該公司所有車(chē)型提供全自動(dòng)駕駛能力。
11月初，該測(cè)試版軟件進(jìn)行了推送以來(lái)的首次更新。此次更新為特斯拉汽車(chē)帶來(lái)了自動(dòng)駕駛時(shí)的性能改進(jìn)，使得特斯拉汽車(chē)的人工干預(yù)需求減少了30%。此前，馬斯克預(yù)計(jì)，該公司將每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件。
如果測(cè)試成功，馬斯克可能最終會(huì)在今年年底向公眾推出功能完備的全自動(dòng)駕駛軟件，這將使特斯拉的汽車(chē)更接近Waymo和Cruise等追求5級(jí)自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
早些時(shí)候，馬斯克曾表示，特斯拉計(jì)劃在今年年底前廣泛推送該軟件的最新升級(jí)版。隨著該系統(tǒng)收集到更多數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)將變得更加強(qiáng)大。
隨著全自動(dòng)駕駛套件的功能不斷增加，特斯拉在過(guò)去幾年中數(shù)次對(duì)該套件提價(jià)，最近一次提價(jià)是在10月29日。當(dāng)日，該套件的價(jià)格上漲2000美元，至10000美元。
特斯拉曾表示，隨著更多功能的推出，全自動(dòng)駕駛套件的售價(jià)可能會(huì)繼續(xù)上調(diào)。
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