阿里巴巴集團近日公布的2025年一季度持倉報告顯示，其再次減持308萬股小鵬汽車股票，減持比例達8.13%。這已是該集團連續(xù)第五個季度減持小鵬股份，僅今年一季度就套現(xiàn)約1.2億美元（約合人民幣8.6億元）。
數據顯示，阿里巴巴對小鵬的減持行動始于2024年3月，彼時其旗下淘寶中國控股一次性拋售3300萬份美國存托憑證（ADS），持股比例從9.23%驟降至4.94%。針對持續(xù)減持行為，小鵬汽車曾回應稱系阿里“聚焦核心業(yè)務”的戰(zhàn)略調整，強調雙方在AI研發(fā)、云計算等領域合作不受影響。
值得關注的是，在阿里減持背景下，小鵬汽車基本面呈現(xiàn)回暖跡象——2024年營收同比增長33.2%至408.7億元，凈虧損收窄至55.5億元。5月15日，該車企剛發(fā)布2025款P7轎跑，官方宣稱新車型采用“完全原創(chuàng)設計語言”，CEO何小鵬更將其稱為“情感投入最大的項目”。
市場層面，截至5月15日美股收盤，小鵬市值穩(wěn)定在195.94億美元左右。而全球最大對沖基金橋水卻在同期大舉增持阿里股票566萬股，持倉量暴增21倍，形成鮮明對比。目前，阿里仍持有小鵬約4.3%股份，雙方在智能駕駛、車載系統(tǒng)等領域的深度合作仍在持續(xù)推進。
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