在智能電動車競爭愈發(fā)激烈的2025年，小鵬汽車再次交出一份令人驚艷的答卷。5月20日，在廣州舉辦的“有MONA終成眷屬”520車主特別活動中，小鵬正式揭開了全新MONA M03 Max的神秘面紗?；顒蝇F(xiàn)場青春氣息與浪漫氛圍交織，何小鵬親自登場，與現(xiàn)場車主熱情互動，并宣布：小鵬MONA M03 Max將于本月底開啟全國交付。
這不僅是一場感性的“告白”，更是一場技術的宣言。作為小鵬MONA系列的最新力作，M03 Max通過大幅升級智能輔助駕駛系統(tǒng)與高度個性化配置，在15萬元級別中實現(xiàn)了前所未有的“越級”。它不是簡單的配置疊加，而是一次圍繞AI技術下放與用戶需求演化的系統(tǒng)性革新，意圖重塑15萬級純電轎車的智能出行標準。
從“高階智駕”到“全民普及”：智能輔助駕駛的價格革命
在智能駕駛成為新能源汽車價值核心的當下，小鵬MONA M03 Max精準“狙擊”年輕消費群體最關心的一點：用得起的智能體驗。
搭載小鵬自主研發(fā)的圖靈AI輔助駕駛系統(tǒng)和“滿血版”AI天璣座艙系統(tǒng)，M03 Max實現(xiàn)了此前20萬元以上車型才具備的高階輔助能力。比如，高速道路上的變道輔助、車道保持、撥桿變道、智能限速識別等功能，如今均可在15萬元內的車上體驗到。
更重要的是，這不僅是一次硬件的“移植”，而是圍繞年輕用戶駕駛習慣與實用場景進行定制化調整。比如更敏銳的感知系統(tǒng)、更平滑的決策邏輯，以及在城市和高速環(huán)境下都能實現(xiàn)高頻率使用的NOA能力。
這一切背后的核心，是AI能力的“實裝”。小鵬通過大模型+視覺融合技術，使得MONA M03 Max在應對復雜路況時具備更強的動態(tài)響應能力。而天璣座艙系統(tǒng)的“滿血版”也將在6月推送至所有MONA用戶，實現(xiàn)座艙語音控制、導航引導、個性化推薦等能力的全面躍升。
在AI智能還未全面普及的當前，小鵬用一輛不到15萬元的M03 Max打破了“智能=高價”的行業(yè)壁壘。這不僅刷新了用戶認知，也讓整個智能電動市場的產(chǎn)品力重新洗牌。
8個月13萬輛銷量密碼：M03 Max進階版，精準命中年輕需求
自2024年MONA M03上市以來，這款“高顏值智能純電轎車”迅速在年輕人中走紅。數(shù)據(jù)顯示，70%的車主為90后和00后，其中女性車主比例高達40%，且不少用戶來自于傳統(tǒng)豪華品牌BBA的增換購。
年輕、潮流、重視體驗，是這批用戶的畫像；而如何打動這批用戶，也成為M03 Max研發(fā)升級的核心邏輯。
在設計上，M03 Max一口氣推出了三款新車色——星暮紫、微月灰、星雨青，全部采用越級車漆涂裝工藝，輔以雙色高顏值輪轂，兼顧格調與潮流。而內飾則新增“拂曉紫”配色，寓意“好搭紫”的青春態(tài)度。據(jù)悉，這一車內新配色歷經(jīng)一年時間，50余次方案調整，最終實現(xiàn)質感、耐看性與舒適度的最優(yōu)平衡。
不僅好看，更好用。新車外后視鏡升級為極簡無邊款式，不僅顏值更高，還集成加熱、折疊、記憶、倒車翻轉功能，并將車主廣受好評的“輔助駕駛小藍燈”整合其內，一舉實現(xiàn)設計與實用的統(tǒng)一。
座艙舒適性也迎來全面進階。前排座椅新增三氣袋腰托與按摩功能，按摩覆蓋面積相比普通腰托提升30%。副駕位新增座椅記憶和迎賓功能；方向盤升級為D型運動電容加熱設計，讓每一段旅程都更貼合身體，也更貼近心意。
在戶外場景方面，小鵬也沒落下。M03 Max新增支持3.3kW對外放電功能，能夠輕松為露營電器、咖啡機、投影儀等供電，實現(xiàn)“移動電站”式的用車體驗，為年輕人熱衷的精致露營生活方式提供更大可能。
再升級，不加價：續(xù)航升級成新常態(tài)
在續(xù)航方面，M03 Max再度“加碼”，為原有580km版本用戶免費升級至600km，同時新增502km版本，滿足不同用戶的出行需求。小鵬官方表示：從即日起，M03 Max已陸續(xù)到店，并將在5月底正式上市交付。
更值得期待的是，M03系列還將同步推出620Plus和515Plus兩款新版本，覆蓋更廣的用戶選擇區(qū)間。
換句話說，小鵬不但做到了“技術下放”，還同步實現(xiàn)了“價值上探”，讓技術紅利真正變成用戶福祉，而不是簡單的營銷概念。
此次520特別活動不僅是一場產(chǎn)品發(fā)布，更像是一場品牌與用戶的“雙向奔赴”?；顒赢斕欤涡※i親自現(xiàn)身，陪車主唱K、玩游戲、派禮品，現(xiàn)場氣氛熱烈，笑聲不斷。
從五彩繽紛的MONA M03到熱情洋溢的年輕用戶，小鵬正在構建的不僅是一輛車的歸屬感，而是一種基于技術共識和情緒鏈接的品牌文化。這種從“單向輸出”到“雙向參與”的角色轉變，正是新一代車企與用戶之間新型關系的最好體現(xiàn)。
在這個過程中，小鵬沒有停留在“造車”層面，而是以技術普惠為錨點，試圖構建一個由用戶共創(chuàng)、由技術驅動的智能生態(tài)系統(tǒng)。
寫在最后：
在智能電動汽車從“先鋒嘗鮮”邁入“全民普及”的關鍵節(jié)點，小鵬MONA M03 Max無疑做出了一次意義非凡的探索。
它以15萬級售價，交付20萬級智能體驗，用更懂年輕人的設計、更貼合用戶場景的功能、更接地氣的技術普惠，把一輛年輕人的“理想座駕”變成現(xiàn)實。
更重要的是，小鵬通過MONA M03 Max成功建立起15萬元級電動車市場的新“參照系”：不僅比拼價格、續(xù)航、外觀，更要比拼AI能力、智能交互、個性配置與品牌溫度。
當“智能不再是奢侈品”，“科技平權”便不再是口號。小鵬汽車正在用行動告訴我們，年輕人想要的智能未來，正在一步步成為現(xiàn)實。
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