跨境電商物流新寵!基金經(jīng)理密集布局“海外倉(cāng)”業(yè)務(wù)

跨境電商物流新寵!基金經(jīng)理密集布局“海外倉(cāng)”業(yè)務(wù)

隨著跨境電商賽道熱度攀升,基金經(jīng)理正將目光轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈上游的“賣(mài)鏟子”生意——海外倉(cāng)業(yè)務(wù)。這一倉(cāng)儲(chǔ)模式憑借低成本、高效率的本地化物流優(yōu)勢(shì),成為資本布局的新焦點(diǎn)。?
海外倉(cāng)指跨境電商企業(yè)在海外建立的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,企業(yè)通過(guò)大宗運(yùn)輸將商品提前運(yùn)至目標(biāo)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),待當(dāng)?shù)赜唵紊珊笾苯臃謷l(fā)貨。相較于傳統(tǒng)跨境直郵,該模式可降低單件包裹運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),節(jié)省30%-50%的物流成本,同時(shí)利用本地發(fā)貨優(yōu)勢(shì)規(guī)避高額關(guān)稅。以美國(guó)市場(chǎng)為例,2024年取消小額包裹豁免政策后,海外倉(cāng)因享受“大宗商品”清關(guān)待遇,物流成本進(jìn)一步下降。?
2024年5月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》,明確提出支持海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展6。數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超2000個(gè),覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),頭部企業(yè)如菜鳥(niǎo)、京東物流已建成智能化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在此背景下,公募基金密集加碼相關(guān)標(biāo)的。以某頭部公募為例,其重倉(cāng)股中跨境電商供應(yīng)鏈企業(yè)占比同比提升12%,重點(diǎn)配置海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)及數(shù)字化服務(wù)商。?
當(dāng)前海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)主要分為自營(yíng)、第三方及平臺(tái)合作三種模式。頭部企業(yè)通過(guò)“前置倉(cāng)+本地配送”體系,將歐美市場(chǎng)物流時(shí)效壓縮至3天內(nèi),部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)次日達(dá)。行業(yè)報(bào)告顯示,使用海外倉(cāng)的跨境電商賣(mài)家平均利潤(rùn)率較傳統(tǒng)模式高出8-15個(gè)百分點(diǎn)。隨著RCEP等區(qū)域貿(mào)易協(xié)定深化,東南亞、中東等新興市場(chǎng)正成為海外倉(cāng)建設(shè)的新增長(zhǎng)極。

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