中國證監(jiān)會4月18日發(fā)布公告，正式批準(zhǔn)曹操出行有限公司境外發(fā)行上市備案。這家由吉利控股集團(tuán)孵化的網(wǎng)約車平臺，計劃在香港聯(lián)合交易所發(fā)行不超過1.92億股普通股，成為繼如祺出行、嘀嗒出行后第三家赴港上市的國內(nèi)出行服務(wù)平臺。
成立于2015年的曹操出行，招股書顯示其控股股東為吉利集團(tuán)董事長李書福，通過Ugo Investment Limited持有公司83.9%股份。根據(jù)最新財務(wù)數(shù)據(jù)，2024年上半年公司實現(xiàn)營收61.6億元，較2023年同期的53.4億元增長15.4%，凈虧損收窄至7.67億元，較2021年29.5億元的虧損額顯著改善。
作為國內(nèi)首個以新能源車運營為主的出行平臺，曹操出行目前覆蓋全國62個城市，平臺注冊司機(jī)超60萬。招股書披露，公司計劃將IPO募集資金用于自動駕駛技術(shù)研發(fā)、新能源運力擴(kuò)充及國際市場拓展。值得關(guān)注的是，其2023年營收首破百億大關(guān)，達(dá)到106.68億元，同比增長39.8%。
此次IPO恰逢網(wǎng)約車行業(yè)上市窗口期，此前如祺出行、嘀嗒出行分別于2023年12月、2024年2月登陸港交所。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，曹操出行在專車細(xì)分市場占有率約18%，僅次于享道出行。公司近期動作頻頻，不僅上線“老年人優(yōu)先派單”功能，還與蔚來汽車達(dá)成1000輛換電車型采購協(xié)議。
根據(jù)備案文件，曹操出行本次發(fā)行的H股占總股本比例不超過15%。目前國內(nèi)出行平臺呈現(xiàn)梯隊化競爭格局，除已上市企業(yè)外，高德打車、T3出行等平臺也傳出籌備資本運作的消息。隨著行業(yè)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展階段，頭部企業(yè)的技術(shù)投入與合規(guī)能力將成為競爭關(guān)鍵。
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