特斯拉Tesla面臨美監(jiān)管機構壓力,需在7月前披露Autopilot數(shù)據(jù)

特斯拉Tesla面臨美監(jiān)管機構壓力,需在7月前披露Autopilot數(shù)據(jù)

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對特斯拉公司Tesla施加壓力,要求其在今年7月1日之前提交關于Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)的詳細信息。若未能按時提交,特斯拉將面臨最高1.358億美元的罰款,折合當前人民幣約9.79億元。

此次要求源于特斯拉Tesla去年12月宣布的一次大規(guī)模召回行動,該行動涉及203萬輛配備輔助駕駛軟件的汽車。特斯拉表示將通過OTA(空中下載技術)更新來修復這些車輛存在的潛在安全隱患。

NHTSA在一份公示文件中指出,經(jīng)過三年的調查,發(fā)現(xiàn)從2018年1月至2023年8月,特斯拉Autopilot的安全問題已導致至少467起碰撞事故和14人死亡。該機構認為,這些事故中的駕駛員“沒有充分專注于駕駛任務,并且Autopilot在啟用自動駕駛功能時發(fā)出的警告,并不能充分確保駕駛員將注意力集中在駕駛任務上。”

NHTSA要求特斯拉Tesla提供的詳細信息包括詳細的碰撞數(shù)據(jù)、存儲在汽車中或從汽車中傳輸并由該公司保留的數(shù)據(jù)和視頻。此外,還需提交其工程團隊的記錄,以及關于“安全缺陷確定決策”、“問題調查”、“行動設計”(包括人為因素考慮)和“測試”方法的詳細資料。

特斯拉目前正在進行大規(guī)模重組和裁員,但公司尚未透露其Autopilot和車輛安全工程團隊將有多少人受到裁員影響。

業(yè)內專家指出,此次NHTSA對特斯拉Tesla的施壓凸顯了監(jiān)管機構對自動駕駛技術安全性的高度重視。特斯拉作為自動駕駛領域的領軍企業(yè),其Autopilot系統(tǒng)的安全性和可靠性一直備受關注。此次事件將對特斯拉的聲譽和未來發(fā)展產(chǎn)生一定影響,同時也將推動整個自動駕駛行業(yè)的安全標準提升。

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