特斯拉近日宣布，將其完全自動駕駛（有人監(jiān)督）軟件的月訂閱價格減半，從原先的199美元降至99美元，以吸引更多消費者并提振電動汽車銷售。這一價格調整是特斯拉在面臨市場壓力和挑戰(zhàn)時的一次重要策略調整。
自2021年以來，特斯拉的自動駕駛軟件一直以每月199美元的價格提供給消費者，然而這一價格相較于其他自動駕駛解決方案來說偏高。隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展和普及，市場競爭也日趨激烈，特斯拉此次降價顯然是為了增強自身在市場上的競爭力。
降價舉措的背后，是特斯拉近年來在銷售和財務方面的挑戰(zhàn)。自2020年以來，特斯拉電動汽車的出貨量首次出現(xiàn)同比下降，與上一季度相比也有大幅下降。特別是在2024年的前幾個月，特斯拉的交付量同比下降了8%，比2023年最后一個季度下降了20%。分析師預計特斯拉在2024年第一季度將售出449，080輛電動汽車，但實際交付量僅為386，810輛，遠低于預期。
為了提振銷售和市場信心，特斯拉采取了一系列措施。在2023年底，該公司向特斯拉司機提供了完全自動駕駛（監(jiān)督下）的免費試用，旨在吸引更多用戶體驗并可能轉化為付費訂閱。此外，特斯拉銷售人員也被要求在北美向任何購買特斯拉汽車的人演示完全自動駕駛功能，以展示其技術的先進性和實用性。
與此同時，特斯拉還在不斷推出新產品以擴大市場份額。該公司去年底開始推出賽博卡車，并計劃于2025年發(fā)布一款“下一代低成本”電動汽車，以滿足不同消費者的需求。
業(yè)內專家表示，特斯拉此次降低自動駕駛軟件訂閱價格，不僅有助于吸引更多消費者，提升電動汽車銷售，還能進一步推動自動駕駛技術的普及和應用。然而，特斯拉仍需在保持技術創(chuàng)新的同時，加強成本控制和市場營銷，以應對日益激烈的市場競爭。
總體來看，特斯拉通過降低自動駕駛軟件訂閱價格，展現(xiàn)了其在市場挑戰(zhàn)面前的靈活性和決心。未來，特斯拉能否借助這一策略成功提升銷售和市場份額，以及自動駕駛技術的進一步發(fā)展，將成為市場關注的焦點。
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