今天，特斯拉證實其德克薩斯州超級工廠在4680電池的生產(chǎn)上取得了重大突破，該工廠生產(chǎn)了第2000萬塊電池。
關(guān)于特斯拉4680電池的生產(chǎn)，我們沒有太多的最新消息。據(jù)信，4680電池對特斯拉的賽博卡車等新車型項目至關(guān)重要。在2020年的電池日上，特斯拉推出了4680電池，這是特斯拉從頭開始設(shè)計的第一款電池。
這家汽車制造商聲稱，采用新設(shè)計，電池成本有可能降低50%以上;自那以來，該公司一直試圖將其投入批量生產(chǎn)，但遇到了一些瓶頸。
在過去的幾年里，我們得到了一些關(guān)于產(chǎn)能提升的最新消息，但特斯拉一直拒絕透露其生產(chǎn)率——直到現(xiàn)在——在某種程度上。
今天，特斯拉宣布，它已經(jīng)在德克薩斯州的超級工廠生產(chǎn)了第2000萬塊4680電池。
自從特斯拉在6月份宣布在Giga Texas生產(chǎn)第1000萬塊4680電池以來，這讓我們對生產(chǎn)速度有了一些了解。
因此，我們知道特斯拉在過去16周內(nèi)生產(chǎn)了1000萬塊4680電池。
這意味著平均每周生產(chǎn)625,000個電池，但可以公平地假設(shè)，現(xiàn)在的產(chǎn)量遠高于這個平均水平。為了保險起見，我們假設(shè)每周有80萬個細胞。
據(jù)信特斯拉的4680電池的容量約為26阿，盡管最近可能有所改進——沒有辦法知道。
這意味著特斯拉的4680電池大約是100兆瓦時，而特斯拉在德克薩斯州的超級工廠每周生產(chǎn)大約80兆瓦時的4680電池。電池組的容量為65千瓦時，這將足以每周生產(chǎn)超過1200輛汽車。
如果生產(chǎn)的賽博卡車的電池組容量為130千瓦時左右，我們可以將這個數(shù)字削減一半，這只是對電動皮卡的潛在電池組容量的估計。
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