近日，有外媒爆料出特斯拉 Cyber truck 的車(chē)輪高清狀態(tài)，在新的觀(guān)察中一睹電動(dòng)皮卡車(chē)的懸架和輪艙。根據(jù)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的最新信息，我們對(duì)電動(dòng)皮卡車(chē)的規(guī)格細(xì)節(jié)知之甚少。在 9 月底的交付活動(dòng)之前，特斯拉似乎對(duì)大部分細(xì)節(jié)都保密。
這一次的曝光，清楚地看到了沒(méi)有輪罩的賽博卡車(chē)車(chē)輪。與 Model 3 和 Model Y 一樣，特斯拉預(yù)計(jì)將制造 Cyber truck 航空車(chē)輪的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輪，以實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，但帶有可拆卸的蓋子。正如您看到的那樣，沒(méi)有蓋子，它看起來(lái)很堅(jiān)固。去年，我們報(bào)道了特斯拉獲得了自動(dòng)輪胎充氣系統(tǒng)的專(zhuān)利。它似乎主要是為 Tesla Semi 設(shè)計(jì)的，但一些人猜測(cè)它可能會(huì)出現(xiàn)在 Cyber truck 上，因?yàn)樘厮估恢痹谡務(wù)摓殡妱?dòng)皮卡車(chē)引入許多新技術(shù)。
目前尚不清楚這是否仍然可能，但在新的 Cyber truck 瞄準(zhǔn)器上可以看到輪胎空氣噴嘴。此前對(duì) Cyber truck 的目擊顯示，該車(chē)配備 20 英寸車(chē)輪和 35 英寸巨型輪胎。在輪胎方面，特斯拉必須找到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，讓堅(jiān)固耐用的輪胎能夠應(yīng)對(duì)電動(dòng)皮卡能夠適應(yīng)的惡劣條件，同時(shí)還要尋求靈活的效率，而這種效率往往在車(chē)輪和輪胎上被忽視。 當(dāng)然，Cyber truck 車(chē)主始終能夠獲得第三方車(chē)輪，盡管該卡車(chē)尚未上市，但一些公司已經(jīng)在研究它。
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