小米集團董事長兼CEO雷軍5月8日通過微博宣布，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正式開啟紐博格林北環(huán)賽道挑戰(zhàn)。該車由小米車手阿燦駕駛，搭載選配競速套裝與80KG全籠式防滾架的賽道特化版本，正是今年3月起在國內(nèi)進行圈速測試的同款量產(chǎn)車型。
此次挑戰(zhàn)的SU7 Ultra量產(chǎn)版延續(xù)了原型車的核心配置，搭載三電機系統(tǒng)（雙V8s+單V6s電機），最大馬力達1548匹，0-100km/h加速僅需1.98秒。值得注意的是，該車正是小米2月27日發(fā)布會上公布的SU7 Ultra紐北限量版基礎(chǔ)車型，其81.49萬元的售價包含專屬賽道調(diào)校套件。
根據(jù)小米社區(qū)公布的備戰(zhàn)記錄，工程團隊自3月起已在紐北賽道進行多輪數(shù)據(jù)采集，重點優(yōu)化空氣動力學套件和電池熱管理系統(tǒng)。此前該車原型版本以6分46秒874的成績，打破紐北四門量產(chǎn)車圈速紀錄。
紐博格林北環(huán)賽道作為全球公認的”綠色地獄”，全長20.8公里包含170個彎道，97年來成為頂級車企驗證性能的終極考場。本次挑戰(zhàn)車型的實時動態(tài)可通過紐北賽道官網(wǎng)直播頁面追蹤，小米汽車APP也同步上線了車手視角實況功能（需升級至v5.8.2版本）。
據(jù)披露的物流信息，已有10輛量產(chǎn)版SU7 Ultra通過中歐班列運抵德國。該車型全年產(chǎn)量鎖定1萬臺，限量版車型將在紐北成績認證后啟動交付。關(guān)注最新進展的用戶可訂閱小米汽車微信公眾號推送，或訪問易車網(wǎng)查看專題報道頁面。
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