3月2日，比亞迪攜手大疆在深圳舉辦了一場備受矚目的發(fā)布會(huì)，正式推出全球首個(gè)量產(chǎn)的智能車載無人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”。發(fā)布會(huì)上，首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無人機(jī)版正式上市，售價(jià)區(qū)間為39.58至42.38萬元。有業(yè)內(nèi)人士分析，這個(gè)系統(tǒng)不僅讓汽車獲得垂向視野，還標(biāo)志著車載無人機(jī)技術(shù)從小眾功能邁向大眾標(biāo)配的新階段。
什么是“靈鳶”系統(tǒng)？智能車載無人機(jī)的技術(shù)突破
“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)了車與無人機(jī)的整車集成。這并不是簡單地將無人機(jī)放在車頂，而是從底層技術(shù)架構(gòu)入手，重新設(shè)計(jì)和開發(fā)了一個(gè)車機(jī)一體的系統(tǒng)。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示：“從0到1，設(shè)計(jì)并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機(jī)的深度融合，最終達(dá)到1+1>2的效果。”
為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，“靈鳶”系統(tǒng)采用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)無人機(jī)收納和使用場景的局限性。系統(tǒng)集成了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭以及定制雙模式手柄，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍等功能。同時(shí)，系統(tǒng)支持收納快充，無人機(jī)可在行駛過程中快速充電，確保隨時(shí)待命。這種高度集成的設(shè)計(jì)，讓無人機(jī)從車頂平穩(wěn)起飛，并能在復(fù)雜的路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)歸艙，無需手動(dòng)操作，極大提升了用戶的使用便捷性和安全性。
“靈鳶”系統(tǒng)的硬件配置同樣亮眼，不僅具備4K高清攝像頭、精準(zhǔn)的定位模塊，還擁有定制雙模式手柄，為用戶提供了更多的操作選擇和拍攝自由度。在智能算法方面，“靈鳶”內(nèi)置30套智能拍攝模板，借助大疆在圖像處理和無人機(jī)控制上的優(yōu)勢(shì)，讓用戶無需復(fù)雜操作，即可一鍵生成高質(zhì)量的視頻內(nèi)容。無論是自駕游、戶外探險(xiǎn)還是城市穿梭，“靈鳶”都能為用戶提供全新的視角，讓“出行即出片”成為現(xiàn)實(shí)。
從小眾功能到大眾標(biāo)配 讓科技同權(quán)更徹底
比亞迪在發(fā)布會(huì)上宣布，“靈鳶”系統(tǒng)將覆蓋旗下所有品牌車型，包括仰望、王朝、海洋、騰勢(shì)和方程豹品牌。這不僅展示了比亞迪推動(dòng)技術(shù)普及的決心，也將推動(dòng)車載無人機(jī)系統(tǒng)從小眾市場逐步進(jìn)入大眾消費(fèi)領(lǐng)域。
“靈鳶”系統(tǒng)根據(jù)不同車型的定位，推出了換電版和快充版兩個(gè)版本。其中，換電版主要搭載在仰望品牌上，而快充版則主要應(yīng)用于比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)以及方程豹系列車型。全套“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)快充版的售價(jià)為16000元，在智能化、科技感和便捷性方面，這一價(jià)格對(duì)消費(fèi)者來說極具吸引力。
作為“靈鳶”系統(tǒng)的首發(fā)車型之一，方程豹豹8無人機(jī)版在此次發(fā)布會(huì)上正式上市，售價(jià)39.58至42.38萬元。這款車型融合了比亞迪、大疆以及華為三大科技巨頭的頂尖技術(shù)，搭載DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)、華為乾崑智駕ADS 3.0和“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。這樣的配置不僅提供了強(qiáng)悍的越野性能和智能駕駛體驗(yàn)，還通過“靈鳶”系統(tǒng)讓用戶可以輕松實(shí)現(xiàn)出行中的航拍和智能影像記錄，將智能硬派出行體驗(yàn)推向全新高度。
“靈鳶”系統(tǒng)的推出，不僅推動(dòng)了車載無人機(jī)從概念到量產(chǎn)的進(jìn)程，也為未來無人機(jī)與智能汽車的深度融合提供了更多的可能性。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，車載無人機(jī)可以與車輛智能系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。例如，在自動(dòng)駕駛過程中，無人機(jī)可以提供更全面的環(huán)境監(jiān)控，協(xié)助系統(tǒng)判斷路況，尤其是在復(fù)雜地形和城市環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛安全性。此外，在救援、物流、安防等特種場景中，車載無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更高效的監(jiān)控、偵查和運(yùn)輸任務(wù)。
“智能車+”生態(tài)構(gòu)建：比亞迪打造無國界的科技朋友圈
“靈鳶”系統(tǒng)不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，更是比亞迪“智能車+”生態(tài)理念的實(shí)際體現(xiàn)。比亞迪與大疆的合作，是基于開放和協(xié)作的態(tài)度，共同打造一個(gè)更具延展性和兼容性的智能出行生態(tài)。大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華在發(fā)布會(huì)上表示：“科技不是造少數(shù)人的玩具，而應(yīng)做普惠世界的工具。”
比亞迪近年來不斷擴(kuò)大“科技朋友圈”，與華為、大疆、英偉達(dá)等科技巨頭建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在智能駕駛、電動(dòng)化、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域積極探索。例如，此次方程豹豹8無人機(jī)版，不僅有“靈鳶”系統(tǒng)，還搭載了華為的智能駕駛技術(shù)，這種多技術(shù)融合的模式，為用戶帶來更加豐富和全面的出行體驗(yàn)。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)科技訊表示，在未來，“靈鳶”系統(tǒng)或?qū)㈤_放API接口，允許第三方開發(fā)者接入自己的應(yīng)用程序，為無人機(jī)增加更多功能，如物流配送、應(yīng)急救援、城市管理等，讓“智能車+”生態(tài)更加繁榮和多樣化。“靈鳶”系統(tǒng)不僅僅是車載無人機(jī)技術(shù)的展示，更代表著比亞迪智能出行戰(zhàn)略的重要一步。隨著“智能車+”理念的推廣，未來汽車可能成為連接智能設(shè)備、智能家居、無人機(jī)等多種智能終端的樞紐，構(gòu)建出一個(gè)無縫銜接的智能生活生態(tài)圈。
寫在最后：
科技訊覺得，“靈鳶”智能車載無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布，不僅讓比亞迪在智能汽車領(lǐng)域邁出了重要一步，也為整個(gè)行業(yè)帶來了新的靈感。這種“車+無人機(jī)”的整車集成設(shè)計(jì)，不僅拓展了汽車的功能邊界，也為消費(fèi)者帶來了更豐富的出行體驗(yàn)。在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，比亞迪與大疆的合作為未來的智能出行繪制了一幅充滿可能性的藍(lán)圖。
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