近日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報中心通過微信公眾號發(fā)布聲明，明確否認“在印度投資建廠”傳聞：“有關(guān)比亞迪在印度中南部特倫甘地邦首府海德拉巴投資100億元人民幣建廠的信息，完全不屬實！”
此前，微博用戶“南亞研究通訊”發(fā)布消息稱，比亞迪計劃在印度海德拉巴市建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，投資額達百億級規(guī)模。該消息引發(fā)多方關(guān)注后，原帖已刪除。印度當(dāng)?shù)孛襟w曾援引匿名信源稱，比亞迪擬在當(dāng)?shù)夭季终嚿a(chǎn)線，并引入電池組裝技術(shù)。
值得注意的是，比亞迪印度分公司今年1月剛在班加羅爾車展上亮相了多款車型，包括海獅07 EV、宋Plus DM-i混動版及豪華電動車型仰望U8?5。目前比亞迪在印度市場已推出三款電動車型：純電MPV eMAX 7、旗艦轎車海豹（Seal）及暢銷SUV ATTO 3（對應(yīng)國內(nèi)元PLUS）。
根據(jù)德國萊茵TUV認證信息，比亞迪印度在售車型均采用符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的電池組，并通過了印度BIS認證體系。公司近期還宣布將在德里、孟買等城市擴建充電網(wǎng)絡(luò)，計劃2025年內(nèi)新增50座超充站。
印度特倫甘地邦工業(yè)發(fā)展部門負責(zé)人向媒體表示，暫未收到比亞迪的工廠建設(shè)申請。比亞迪全球戰(zhàn)略投資部官網(wǎng)顯示，其亞洲生產(chǎn)基地主要分布在中國、泰國和越南，未提及印度相關(guān)規(guī)劃。截至4月1日，印度證券交易委員會官網(wǎng)亦未披露相關(guān)投資備案信息。
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