4月28日，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克應(yīng)中國貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)抵達(dá)北京，與國務(wù)院總理李強(qiáng)進(jìn)行了會(huì)見。然而，僅一天后，馬斯克便匆匆離開中國，此次閃電訪華再度引發(fā)了外界對(duì)特斯拉FSD入華還有多遠(yuǎn)的討論。
馬斯克此次中國之行，不僅受到了高規(guī)格接待，更值得關(guān)注的是，特斯拉在訪問期間通過了國家車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)和要求，為其FSD技術(shù)入華鋪平了道路。特斯拉官方微博也在4月28日發(fā)聲，表達(dá)了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的決心。
盡管特斯拉方面表示，目前FSD入華還沒有具體時(shí)間表，但不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著特斯拉在中國市場的加大布局，F(xiàn)SD技術(shù)入華只是時(shí)間問題。一旦FSD技術(shù)在中國市場落地，特斯拉的利潤支柱將獲得更堅(jiān)實(shí)的生長土壤，同時(shí)國內(nèi)市場也將迎來新一輪的競爭，技術(shù)爆炸將不可估量。
對(duì)于特斯拉FSD入華的前景，中國政府的態(tài)度也備受關(guān)注。外交部發(fā)言人林劍表示，中國對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、平等相待，歡迎外資企業(yè)繼續(xù)深化對(duì)華合作，共享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果。同時(shí)，也希望外資企業(yè)遵守中國的法律法規(guī)，履行安全承諾。
在法律法規(guī)方面，雖然《道路交通安全法》修訂建議稿中并未明確提及允許完全自動(dòng)駕駛車輛在所有道路上行駛，但部分地方條例已經(jīng)為高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的上路和試點(diǎn)設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。2023年11月，我國四部委發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》也明確了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入和試點(diǎn)要求。
特斯拉方面表示，將全力實(shí)施汽車數(shù)據(jù)安全管理，確保數(shù)據(jù)安全，并相信權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)市場銷售車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的檢查檢測將有助于增強(qiáng)公眾對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用的信任，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)安全水平提高。
馬斯克此次閃電訪華雖然短暫，但無疑為特斯拉FSD入華帶來了更多可能性和期待。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開，特斯拉FSD技術(shù)有望在中國市場發(fā)揮更大作用，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向前發(fā)展。
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