在期待已久的交付開始之前，多輛特斯拉 Semi 電動卡車被發(fā)現(xiàn)正運往美國各地。
特斯拉 Semi 是一輛全電動的 8 級卡車，早在 2017 年就已經(jīng)發(fā)布，當時官方預計最快于 2019 年交付，但顯然其被推遲了多年，上個月特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克出人意料地在社交網(wǎng)站透露，特斯拉 500 英里（約 804.67 公里）續(xù)航版 Semi 卡車將在今年開始交付。
不過馬斯克并沒有給出具體的交付時間，但現(xiàn)在看來應該是不遠了，因為有網(wǎng)友在美國各地發(fā)現(xiàn)了幾輛特斯拉 Semi 電動卡車被裝在其它卡車上運輸。
特斯拉曾表示，自己將是 Semi 卡車的第一個客戶，計劃在自家的業(yè)務中使用這輛車，減少燃油成本。實際上特斯拉已經(jīng)在其運營中使用 Semi 的早期原型車，特別是在內(nèi)華達州 Gigafactory 和弗里蒙特工廠之間。
特斯拉五年前就已經(jīng)在接受 Semi 卡車預訂，每輛卡車的定金高達 20,000 美元。據(jù)了解，目前該公司有數(shù)千輛電動卡車的預訂單，客戶中還有幾家大公司，包括沃爾瑪和百事公司。
雖然特斯拉在內(nèi)華達州部署了 Semi 卡車生產(chǎn)，但產(chǎn)量相當?shù)停厮估A計將于明年在得克薩斯州的 Gigafactory 將該車投入批量生產(chǎn)。特斯拉從未公布過 Semi 卡車的計劃產(chǎn)能，但預計每年將能生產(chǎn)數(shù)萬輛。
4 電機版 Semi 電動卡車采用 6×4 驅動型式，由四臺獨立電機驅動，分布在兩個后橋上，馬力達到 1100 匹，在滿載 36 噸貨物的狀態(tài)下 0-100 公里加速時間為 20 秒左右，約為傳統(tǒng)卡車零百加速時間的一半。
售價方面，該車續(xù)航里程為 480km 的版本售價 15 萬美元（約合人民幣 97.5 萬），續(xù)航里程為 800km 的版本售價 18 萬美元（約合人民幣 117 萬）。
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