昨日（6月11日）有消息稱，哪吒汽車CEO被員工圍堵在辦公室。視頻中，方運舟面對討薪員工不耐煩地反問：“一起在公司做過事，變成這樣干嗎？”隨即要求員工“選3個人出來談”，并匆匆關門回避。員工們錯愕質問“什么態(tài)度”的呼喊，最終被緊閉的房門隔絕。
此前5月底，哪吒汽車上?？偛縇OGO被連夜拆除，公司倉促搬遷至新址，而搬遷首日便爆發(fā)討薪事件。事實上，員工維權僅是公司崩壞鏈條的一環(huán)——天眼查顯示，其關聯(lián)公司合眾新能源2025年已被執(zhí)行97次，總金額超1.38億元，另有1750萬元新增被執(zhí)行標的。更諷刺的是，據內部數據披露，前CEO張勇2023年薪酬高達3099萬元，與普通員工月薪僅2690元形成殘忍對比。
公司資金困局中，“債轉股自救”方案被曝失敗，知情人士透露投資方要求罷免方運舟作為注資條件。盡管哪吒官方緊急否認，聲稱“國資股東正共同救公司”，但其辯詞“融資從未停止，只是無進展”暴露自救蒼白。耐人尋味的是，當討薪視頻全網發(fā)酵時，方運舟次日（6月12日）悄然前往桐鄉(xiāng)，同時公司緊急通知全員居家辦公，總部門禁同步失效。
從2022年新勢力銷冠到如今欠薪、被執(zhí)行、經銷商集體維權，哪吒汽車的墜落軌跡里，高管閉門謝客的姿態(tài)成為最刺眼的注腳：當普通員工為生存吶喊時，董事長選擇用門板回應。而那句“選三個人談”的冷漠指令，已然撕碎了最后的企業(yè)體面。
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