近日，有消息稱，浙江桐鄉(xiāng)哪吒汽車工廠門前聚集二十余家經(jīng)銷商代表，手持橫幅要求企業(yè)履行承諾。現(xiàn)場視頻顯示，來自全國300余家經(jīng)銷商的維權(quán)代表控訴，自2023年9月起未收到車輛交付與銷售返利，部分經(jīng)銷商因墊付數(shù)百萬購車款陷入債務(wù)危機(jī)。
維權(quán)代表提出三項(xiàng)核心訴求：賠償2023年9月至今運(yùn)營損失并預(yù)付未來三個月經(jīng)營費(fèi)用；5月11日前結(jié)清所有未發(fā)車款項(xiàng)的返利補(bǔ)貼；立即恢復(fù)售后服務(wù)體系保障40萬車主權(quán)益?，F(xiàn)場人員強(qiáng)調(diào)，多家門店按廠家要求全款購車卻未獲交付，部分經(jīng)銷商已遭銀行起訴。
此次維權(quán)事件爆發(fā)前，哪吒汽車剛經(jīng)歷高層震蕩。2023年12月原CEO張勇卸任轉(zhuǎn)任顧問，創(chuàng)始人方運(yùn)舟接任后啟動六大改革，包括推動IPO及全球化戰(zhàn)略。但據(jù)Tech星球4月13日報道，張勇離職前已辦理英國簽證，目前仍在英國境內(nèi)，引發(fā)外界對企業(yè)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。
企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車近三年累計虧損超180億元，2024年銷量同比暴跌40%，今年1月國內(nèi)零售量僅110輛。盡管3月26日宣布與百余家供應(yīng)商達(dá)成債轉(zhuǎn)股協(xié)議，但桐鄉(xiāng)、宜春等三大工廠仍處于停工狀態(tài)，泰國市場的經(jīng)銷商大會亦未能緩解國內(nèi)危機(jī)。
值得關(guān)注的是，企業(yè)3月19日曾否認(rèn)”解散研發(fā)團(tuán)隊”傳聞，強(qiáng)調(diào)正在進(jìn)行組織優(yōu)化。聯(lián)席總裁章曉棟在泰國宣稱”自救舉措效果顯著”，但國內(nèi)經(jīng)銷商體系已出現(xiàn)系統(tǒng)性危機(jī)。截至發(fā)稿，哪吒汽車未對本次維權(quán)事件作出官方回應(yīng)。
原創(chuàng)文章，作者：檸萌，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/714722.html
