比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

近日,比亞迪刀片電池閃充刀片電池雙雙提前通過(guò)最新國(guó)標(biāo)GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全項(xiàng)檢測(cè),并獲得中汽研汽車檢測(cè)中心專業(yè)認(rèn)證證書(shū),提前滿足新國(guó)標(biāo)要求,構(gòu)筑更堅(jiān)實(shí)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證
比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

GB 38031-2025新版動(dòng)力電池安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于近期發(fā)布,并將于2026年7月1日正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)進(jìn)行了三處重大升級(jí):

比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

電池新國(guó)標(biāo)對(duì)電池的安全性提出了更嚴(yán)格的要求。在最新國(guó)標(biāo)發(fā)布前,比亞迪就一直非常重視動(dòng)力電池的安全性。2002年,比亞迪就選定了磷酸鐵鋰技術(shù)路線。2020年,比亞迪推出采用磷酸鐵鋰材料的刀片電池,引領(lǐng)全球動(dòng)力電池安全新高度,把動(dòng)力電池的技術(shù)路線拉回正道。2022年,比亞迪發(fā)布CTB電池車身一體化技術(shù),其獨(dú)特的三明治結(jié)構(gòu),提升了電池的堅(jiān)固性和整車扭轉(zhuǎn)剛度,從材料安全、單體安全、包體安全到整車安全,比亞迪建立了「四位一體」的電池安全體系,使得比亞迪刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過(guò)最新國(guó)標(biāo)檢測(cè),安全性能達(dá)到國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。

早在2020年,刀片電池就率先通過(guò)了被譽(yù)為“電池界珠峰挑戰(zhàn)”的針刺穿透測(cè)試。在鋼針刺穿電芯引發(fā)內(nèi)部短路的極端情況下,刀片電池?zé)o明火、無(wú)煙、無(wú)爆炸。在碾壓測(cè)試中,刀片電池經(jīng)過(guò)50噸滿載重卡碾壓后,電池包完好,無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象,裝車后依舊可以正常使用。

比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

比亞迪剛剛發(fā)布的閃充刀片電池,是行業(yè)內(nèi)首款通過(guò)新國(guó)標(biāo)的兆瓦級(jí)動(dòng)力電池。在新國(guó)標(biāo)發(fā)布前,閃充刀片電池通過(guò)了400kN(新國(guó)標(biāo)100kN)擠壓測(cè)試,電池包無(wú)煙、無(wú)明火、無(wú)爆炸。此外,閃充刀片電池還通過(guò)了70km/h車速(C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)車速30km/h)、重疊量30mm的刮底測(cè)試,電池包無(wú)破裂、電解液無(wú)泄漏、無(wú)起火、無(wú)爆炸,重新裝車后,依舊可以正常使用。

比亞迪動(dòng)力電池通過(guò)新國(guó)標(biāo)認(rèn)證

刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過(guò)新國(guó)標(biāo)檢測(cè),這不僅是對(duì)比亞迪動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)先性的權(quán)威驗(yàn)證,更是對(duì)用戶安全承諾的踐行,比亞迪以硬核安全守護(hù)用戶的每一次出行。

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