在昨日的華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式亮相。
Luxeed將華為的技術(shù)與奇瑞的制造技術(shù)相結(jié)合，可能有助于S7在日益擁擠的電動(dòng)汽車市場(chǎng)上引起轟動(dòng)。顯然我們對(duì)賽車也很有信心。華為汽車部門負(fù)責(zé)人余承東在一次活動(dòng)中表示:“它將在各個(gè)方面優(yōu)于特斯拉的Model S?！?/p>
有媒體指出，發(fā)布會(huì)上沒有透露這款電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、價(jià)格和技術(shù)特點(diǎn)。然而，今年8月有消息稱，S7將基于國(guó)有企業(yè)奇瑞的E0X平臺(tái)，該平臺(tái)專為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)。
這并不是華為第一次涉足電動(dòng)汽車。該公司與汽車制造商Seres合作，于2021年創(chuàng)建了Aito品牌(華為現(xiàn)在完全擁有該品牌)。Aito的第一款全電動(dòng)車型M5于去年上市。Aito將于12月在中國(guó)開始交付豪華電動(dòng)SUV M9。華為還向其他汽車制造商提供了華為HI智能汽車解決方案，其中包括一個(gè)4D成像雷達(dá)和一個(gè)自動(dòng)駕駛平臺(tái)。
不過，不要指望Luxeed的S7很快就能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，如果有的話。華為在該國(guó)仍受到制裁。
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