昨日晚間，小鵬汽車發(fā)布了三張新車預(yù)告圖，并配文 “新鵬友，今年見(jiàn)”。
從預(yù)告圖中汽車的輪廓來(lái)看，新車為一款轎車，采用溜背造型，定位或低于當(dāng)前的小鵬 P7，或許為緊湊型轎車，命名為 P5。
值得一提的是，這可能是全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能轎車。1 月 1 日，小鵬汽車官方宣布，正式與大疆孵化的 Livox 覽沃科技達(dá)成合作，將在 2021 年推出的全新量產(chǎn)車型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，而 Livox 也正式成為小鵬汽車在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴。
小鵬汽車已經(jīng)配備了自動(dòng)駕駛架構(gòu)，再結(jié)合其自動(dòng)駕駛硬件基礎(chǔ)，該車將可以實(shí)現(xiàn) XPILOT3.0 的 NGP 高速自主導(dǎo)航駕駛功能。而激光雷達(dá)的加入，將可以有效提升整車的高精度識(shí)別性能，大幅度提高其感知能力，并且還能夠加強(qiáng)對(duì)行人、靜態(tài)障礙物、小物體等障礙物的監(jiān)測(cè)能力。
此外，小鵬汽車官方表示，日后在視覺(jué) + 毫米波雷達(dá) + 超聲波傳感器 + 車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)多功能的融合下，將有效提升整車的感知性能，其中在高速自動(dòng)導(dǎo)航駕駛（NGP）方面，其高速場(chǎng)景的覆蓋率和換道的效率會(huì)更高，人工接管率會(huì)更少。在自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)（AEB）方面，車輛將會(huì)減小對(duì)行人或其他交通參與者的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
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