據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)正在調(diào)查特斯拉，此前有12起報(bào)告稱，2023年款的model 3和model Y車型遇到了轉(zhuǎn)向問題。在司機(jī)聲稱他們無法駕駛車輛或失去動(dòng)力轉(zhuǎn)向后，該機(jī)構(gòu)開始了初步評(píng)估(PE)。
“五份報(bào)告顯示無法駕駛車輛。另有七份報(bào)告稱，動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈導(dǎo)致控制車輛的努力增加?！薄癙E已經(jīng)啟動(dòng)，以評(píng)估與這種情況相關(guān)的范圍、頻率、制造過程和嚴(yán)重程度?！?/p>
正如外媒所指出的那樣，沒有與這些事件有關(guān)的死亡或受傷報(bào)告，但其中一起事件導(dǎo)致了墜機(jī)或火災(zāi)。大約有28萬輛汽車在調(diào)查范圍內(nèi)，這可能導(dǎo)致召回。記者無法聯(lián)系到特斯拉的公關(guān)部門置評(píng)。
這并不是NHTSA第一次調(diào)查特斯拉的安全問題。今年3月，在有報(bào)道稱特斯拉Y型汽車在路上行駛時(shí)方向盤脫落后，該機(jī)構(gòu)展開了另一項(xiàng)調(diào)查。該公司也引起了美國(guó)司法部的注意。今年1月，特斯拉證實(shí)，美國(guó)司法部要求提供與特斯拉自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛功能相關(guān)的文件。
與此同時(shí)，上個(gè)月，由于攝像頭不對(duì)準(zhǔn)，特斯拉自愿召回了今年生產(chǎn)的1300多輛Model S、X和Y車型。該公司表示，該問題“可能會(huì)導(dǎo)致某些主動(dòng)安全功能不可用，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方碰撞警告和車道保持輔助，而不會(huì)提醒駕駛員這些功能不可用?！?/p>
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