今日，北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點，現(xiàn)階段在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍將有不超過100輛自動駕駛車輛開展商業(yè)化試點服務(wù)。
據(jù)了解，首批獲許開展商業(yè)化試點服務(wù)的企業(yè)，將在北京經(jīng)開區(qū)內(nèi)60平方公里的范圍內(nèi)，開展商業(yè)化試點服務(wù)。依據(jù)管理政策，在保障市場公平競爭原則的前提下，企業(yè)可采取市場化定價機(jī)制。需向乘客明確收費(fèi)原則、支付方式等信息，方可開啟收費(fèi)服務(wù)。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任捷菲：“這次我們?yōu)閮杉移髽I(yè)頒發(fā)了商業(yè)化試點的運(yùn)營許可。未來市民可以在超過700個站點，打到自動駕駛的乘用車，車輛數(shù)應(yīng)該是接近100輛。比如說在測試主體方面，會要求它首先取得示范區(qū)示范應(yīng)用的許可，同時在公開道路上完成30萬公里的道路測試和20萬公里的載人示范應(yīng)用。包括還有一個條件是它的載客規(guī)模達(dá)到了3萬人次，所以在主體的技術(shù)能力和運(yùn)營方面的水平是可以請大家放心的。”
專家介紹，當(dāng)前，自動駕駛行業(yè)已由技術(shù)驗證、產(chǎn)品開發(fā)邁向商業(yè)化布局新階段。開放自動駕駛商業(yè)化試點，為自動駕駛企業(yè)打通了從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化落地的完整閉環(huán)，也有助于企業(yè)加快迭代自動駕駛技術(shù)和運(yùn)營模式的創(chuàng)新。
百度自動駕駛商業(yè)運(yùn)營負(fù)責(zé)人王勝男：“其實也是說我們自身的服務(wù)是放在了市場化的環(huán)境上。自動駕駛也會接受市場的檢驗，用戶是否愿意為我們的服務(wù)買單，其實整體也是建立良性的競爭機(jī)制。把自動駕駛推向真正的出行服務(wù)中，往前邁進(jìn)了一步。”
后續(xù)，在確保安全可控的原則上，將適時、逐步擴(kuò)大商業(yè)化試點路段或區(qū)域范圍，階段性統(tǒng)籌推進(jìn)商業(yè)化規(guī)模化運(yùn)營。
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