日前，零跑汽車發(fā)布了10月銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車10月銷量共1743臺，環(huán)比增長66%。
旗下主力銷售車型零跑T03自5月上市以來銷量呈快速提升態(tài)勢，10月單月銷量1681臺，首次實現(xiàn)單月單款銷量破千，上市至今累計銷量5358臺。
零跑T03是零跑汽車今年推出的一款A(yù)00級高配小車，以高于同級的續(xù)航、動力性能、智能配置，匹配細分市場消費者對高端化、精品化、智能化產(chǎn)品的需求。續(xù)航方面，搭載寧德時代高性能鋰電池，NEDC達到領(lǐng)先同級的403KM；采用同級少有的智能液態(tài)熱管理系統(tǒng)，快充模式從30%電量充至80%僅需36分鐘。零跑T03配置10.1寸懸浮式液晶中控屏及Leap On智能車機系統(tǒng)，擁有整車OTA功能，為用戶帶來遠超同級車的駕乘體驗。憑借“越級配置”的產(chǎn)品力，T03正在成為智能純電小車用戶的最佳選擇。
作為一家科技型企業(yè)，零跑一直堅持用技術(shù)推動產(chǎn)品優(yōu)化。10月27日，零跑正式發(fā)布國內(nèi)首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕駛芯片——“凌芯01”。這意味著零跑從硬件到芯片，完成了自主知識產(chǎn)權(quán)化智能駕駛解決方案的產(chǎn)業(yè)布局，在技術(shù)自主、創(chuàng)新應(yīng)用方面走在國內(nèi)車企前列。
凌芯01芯片將搭載零跑首款純電高端SUV車型——零跑C11。作為零跑汽車純電動模塊化C架構(gòu)的首款車型，C11采用媲美豪華車型的前雙叉臂、后五連桿獨立懸架系統(tǒng)，軸距達2923mm，續(xù)航里程將超過600公里，同時C11配備Leap Pilot 22項智能駕駛輔助，處于同級領(lǐng)先水平。據(jù)悉，C11將于今年廣州車展期間正式發(fā)布。
通過不斷豐富的產(chǎn)品布局，為消費者提供更多的智能化精品選擇，零跑將有力地拓寬自身的消費市場并提升市場占有度。隨著已投放市場的零跑S01、T03持續(xù)贏得消費者的良好口碑，零跑C11等高度智能化車型的陸續(xù)面世，零跑正穩(wěn)步向新能源頭部企業(yè)的目標邁進。
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