日前，馬斯克在參觀柏林工廠建設(shè)工地表示，德國產(chǎn)Model Y的核心技術(shù)將被重新設(shè)計(jì)，并在柏林工廠生產(chǎn)電池。
馬斯克說：“我們正在這里建設(shè)特斯拉迄今最先進(jìn)的工廠，然后還將在這里做一系列創(chuàng)新的事情，不僅僅涉及生產(chǎn)翻版 Model Y，實(shí)際上還會對其核心技術(shù)徹底重新設(shè)計(jì)。在 9 月份的電池日活動中，我將談?wù)撐覀冊诎亓謱⒁龅氖虑?。但這將是這款車型核心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的第一次重大變化，非常重要?！?/p>
除此之外，馬斯克還證實(shí)，特斯拉正尋求在柏林工廠生產(chǎn)電池。他解釋說，快速行動非常重要，因?yàn)樘厮估氖姑羌铀賹?shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)和使用的可持續(xù)性。為了應(yīng)對氣候變化，像特斯拉這樣的公司必須盡快采取行動。
馬斯克說：“我認(rèn)為迅速行動對應(yīng)對氣候變化非常重要。我們加快向可持續(xù)能源的過渡，并需要盡快采取行動，這項(xiàng)任務(wù)十分緊迫。很高興看到像大眾這樣的公司現(xiàn)在開始認(rèn)真對待氣候變化，但仍然只有很小比例的汽車電氣化?！?/p>
他補(bǔ)充稱：“我認(rèn)為我們在這里生產(chǎn)的可能不僅僅是汽車，還包括電池。我認(rèn)為這將有利于固定儲存風(fēng)能和太陽能。從本質(zhì)上講，可持續(xù)能源未來所必需的三個(gè)要素是能源生產(chǎn)、能源儲存和電動交通，包括電動汽車和電動飛機(jī)。最終，除了火箭之外，所有的東西都會電氣化。”
按照計(jì)劃，柏林工廠最初的計(jì)劃實(shí)際上是將大片土地分配給電池生產(chǎn)設(shè)施。特斯拉可能會與合作伙伴共同建設(shè)柏林工廠，類似于它與松下在內(nèi)華達(dá)州采用的戰(zhàn)略。不過，特斯拉也可能運(yùn)營自己的電池生產(chǎn)線，類似于弗里蒙特的 Roadrunner 項(xiàng)目。
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