近日，特斯拉推送了軟件更新，其中加入了使用Powerwall充電與懸架等新功能。
關(guān)于更新中的Powerwall交互，特斯拉將這項(xiàng)新功能稱為“特斯拉Powerwall協(xié)調(diào)”，并在發(fā)布說(shuō)明中寫道：特斯拉的Powerwall讓房主們能夠儲(chǔ)存太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電力，或者在非高峰時(shí)段儲(chǔ)存電力，以供家庭使用或?yàn)殡妱?dòng)汽車充電。
此次更新是在特斯拉Powerwall軟件更新之后，允許在停電期間用Powerwall為汽車充電。
Powerwall會(huì)根據(jù)用戶家中的電力需求做出反應(yīng)，它會(huì)減緩或停止車輛充電，使用戶的家庭保持供電。在停電期間，如果Powerwall的閾值高于特斯拉app設(shè)置的閾值，那么Powerwall就會(huì)用“多余的”電量為車輛充電；如果Powerwall的閾值低于車主設(shè)置的閾值，Powerwall將完全停止對(duì)車輛充電。用戶可以更改這個(gè)閾值，以平衡家庭和車輛能源需求。
此次更新完成了汽車和Powerwall兩方面所需的軟件，使得交互操作變得更容易。
新的更新還對(duì)特斯拉的懸架設(shè)置進(jìn)行了改進(jìn)。
特斯拉簡(jiǎn)化了懸架控制邏輯，以更好地支持臨時(shí)和長(zhǎng)期的高度。如果手動(dòng)將Ride Heights（乘坐高度）調(diào)整為High或Very High，車輛現(xiàn)在會(huì)在駕駛一段短距離后自動(dòng)降低。
在雪地或越野路況下，點(diǎn)擊乘坐高度滑塊旁邊的“保持”，將高度保持在“高”或“非常高”，車輛會(huì)在保證速度安全的情況下保持這個(gè)懸架高度。對(duì)于陡峭的車道或反復(fù)需要較高乘坐高度的地方，點(diǎn)“始終在此位置自動(dòng)升起”。該功能將在下次車輛經(jīng)過(guò)該位置時(shí)，將懸架提高到上次保存的高度。
最后，軟件更新還包括一項(xiàng)名為“汽車開(kāi)門通知（car left open notification）”的新功能。如果后備箱、前備箱或任何門被打開(kāi)超過(guò)十分鐘，就會(huì)發(fā)出手機(jī)通知。 此外，如果所有車門和后備箱都已經(jīng)鎖上，那么用戶在離開(kāi)汽車十分鐘后，如果檢測(cè)到任何窗戶被打開(kāi)，就會(huì)發(fā)送通知。
特斯拉解釋了如何調(diào)整通知。點(diǎn)擊控制>車輛>汽車開(kāi)門通知。如果選擇了“排除家庭”， 那么當(dāng)汽車在家中時(shí)將不會(huì)發(fā)送通知。
與往常一樣，特斯拉會(huì)逐步向車輛推送新的軟件更新，可能需要一些時(shí)間才能到達(dá)所有車輛。
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