全球電動(dòng)車市場(chǎng)寒意初顯之際，特斯拉仍在美國(guó)保持強(qiáng)勢(shì)地位。Cox Automotive旗下凱利藍(lán)皮書最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度美國(guó)電動(dòng)汽車總銷量同比下滑，但特斯拉Model Y和Model 3仍以壓倒性優(yōu)勢(shì)包攬銷量冠亞軍。
報(bào)告顯示，特斯拉Model Y以64,051輛的銷量蟬聯(lián)榜首，盡管同比下降33.8%；Model 3則以52,520輛的成績(jī)躍居第二，同比激增70.3%。僅這兩款車型銷量總和就超過(guò)排名3-5位的福特Mustang Mach-E（11,607輛）、雪佛蘭Equinox EV（10,329輛）和本田Prologue（9,561輛）三款車型總銷量的兩倍。備受關(guān)注的Cybertruck以6,406輛銷量躋身榜單第十位。
值得注意的是，特斯拉整體銷量同比下降8.6%，而通用汽車憑借旗下多品牌戰(zhàn)略，以超3萬(wàn)輛的電動(dòng)車銷量成為增長(zhǎng)最快的廠商。本田系表現(xiàn)尤為亮眼，旗下本田和謳歌品牌電動(dòng)車首次進(jìn)入市場(chǎng)即實(shí)現(xiàn)1.4萬(wàn)輛銷售成績(jī)，成為季度黑馬。
市場(chǎng)格局呈現(xiàn)明顯分化趨勢(shì)，傳統(tǒng)車企新車型持續(xù)發(fā)力：雪佛蘭Equinox EV、大眾ID.4等車型排名較去年顯著提升，保時(shí)捷Macan、沃爾沃EX系列等豪華車型也獲得消費(fèi)者關(guān)注。但豪華電動(dòng)車品牌Lucid、極星等仍處于市場(chǎng)邊緣位置。
行業(yè)觀察人士指出，美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整。雖然特斯拉仍占據(jù)46%的市場(chǎng)份額，但改款Model Y上市引發(fā)的觀望情緒，以及針對(duì)特斯拉門店的抗議活動(dòng)，都給這家電動(dòng)車龍頭帶來(lái)新挑戰(zhàn)。
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