2025年4月2日最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲主要市場遭遇銷量“斷崖式”下跌。法國汽車制造商與銷售商數(shù)據(jù)平臺披露，盡管法國整體電動汽車市場3月僅下滑2.1%，但特斯拉同期銷量同比銳減36.8%。北歐市場更為嚴峻——瑞典3月特斯拉銷量同比暴跌63.9%，第一季度累計下降55.2%；丹麥第一季度銷量降幅達56%。
歐盟市場整體表現(xiàn)持續(xù)低迷。今年1-2月，特斯拉在歐盟地區(qū)的銷量較去年同期驟降近50%，市場份額僅剩1.1%。德國、英國和意大利的3月銷售數(shù)據(jù)雖尚未公布，但業(yè)內(nèi)預計將延續(xù)頹勢。此前數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月在法國和德國的銷量已同比腰斬。
多重因素加劇了銷量危機。法國盧瓦爾省圣沙蒙鎮(zhèn)3月26日發(fā)生12個特斯拉充電樁遭縱火事件，羅馬市郊3月31日也出現(xiàn)針對特斯拉設(shè)施的攻擊。這些事件與特斯拉CEO馬斯克近期公開支持歐洲極右翼政黨的言論直接相關(guān)，引發(fā)消費者抵制浪潮。
車型競爭力減弱成為另一關(guān)鍵因素。在法國，曾蟬聯(lián)2023年電動車銷冠的Model Y，今年已跌至機動車銷量榜第27位，被標致208、雷諾5等本土車型超越。意大利消防部門提供的圖像顯示，3月底羅馬市郊的特斯拉車輛遭蓄意焚毀，進一步打擊品牌形象。
值得關(guān)注的是，特斯拉在歐洲的運營危機已從銷售端延伸至基礎(chǔ)設(shè)施。3月29日，法國圖盧茲附近一家特斯拉經(jīng)銷店遭縱火，8輛展車完全燒毀，4輛嚴重受損，這是兩個月內(nèi)第5起針對特斯拉的破壞事件。隨著德、英、意三國3月數(shù)據(jù)即將公布，特斯拉在歐洲市場的困局或?qū)⒊掷m(xù)擴大。
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