2025年4月2日最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)遭遇銷量“斷崖式”下跌。法國(guó)汽車制造商與銷售商數(shù)據(jù)平臺(tái)披露，盡管法國(guó)整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)3月僅下滑2.1%，但特斯拉同期銷量同比銳減36.8%。北歐市場(chǎng)更為嚴(yán)峻——瑞典3月特斯拉銷量同比暴跌63.9%，第一季度累計(jì)下降55.2%；丹麥第一季度銷量降幅達(dá)56%。
歐盟市場(chǎng)整體表現(xiàn)持續(xù)低迷。今年1-2月，特斯拉在歐盟地區(qū)的銷量較去年同期驟降近50%，市場(chǎng)份額僅剩1.1%。德國(guó)、英國(guó)和意大利的3月銷售數(shù)據(jù)雖尚未公布，但業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將延續(xù)頹勢(shì)。此前數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月在法國(guó)和德國(guó)的銷量已同比腰斬。
多重因素加劇了銷量危機(jī)。法國(guó)盧瓦爾省圣沙蒙鎮(zhèn)3月26日發(fā)生12個(gè)特斯拉充電樁遭縱火事件，羅馬市郊3月31日也出現(xiàn)針對(duì)特斯拉設(shè)施的攻擊。這些事件與特斯拉CEO馬斯克近期公開支持歐洲極右翼政黨的言論直接相關(guān)，引發(fā)消費(fèi)者抵制浪潮。
車型競(jìng)爭(zhēng)力減弱成為另一關(guān)鍵因素。在法國(guó)，曾蟬聯(lián)2023年電動(dòng)車銷冠的Model Y，今年已跌至機(jī)動(dòng)車銷量榜第27位，被標(biāo)致208、雷諾5等本土車型超越。意大利消防部門提供的圖像顯示，3月底羅馬市郊的特斯拉車輛遭蓄意焚毀，進(jìn)一步打擊品牌形象。
值得關(guān)注的是，特斯拉在歐洲的運(yùn)營(yíng)危機(jī)已從銷售端延伸至基礎(chǔ)設(shè)施。3月29日，法國(guó)圖盧茲附近一家特斯拉經(jīng)銷店遭縱火，8輛展車完全燒毀，4輛嚴(yán)重受損，這是兩個(gè)月內(nèi)第5起針對(duì)特斯拉的破壞事件。隨著德、英、意三國(guó)3月數(shù)據(jù)即將公布，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的困局或?qū)⒊掷m(xù)擴(kuò)大。
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