外媒報(bào)道稱，中國(guó)是世界最大的汽車市場(chǎng)，為了讓供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)本地化，特斯拉在中國(guó)投資建設(shè)20億美元組件廠，現(xiàn)在特斯拉準(zhǔn)備擴(kuò)大工廠產(chǎn)能。
去年12月，上海汽車廠開始交付Model 3電動(dòng)汽車，它準(zhǔn)備在工廠增加電池、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)控制器生產(chǎn)線。在汽車熱管理系統(tǒng)中有一個(gè)重要組件叫冷卻管，根據(jù)特斯拉提交給上海政府的文件顯示，特斯拉準(zhǔn)備將冷卻管產(chǎn)能增加近一倍，從年產(chǎn)量15萬套增加到26萬套。至于其它組件會(huì)增加多少，特斯拉沒有給出具體數(shù)字。
文件還說，規(guī)劃的生產(chǎn)線不包括電池電芯制造生產(chǎn)線，但是包括電池組裝生產(chǎn)線，電芯從海外進(jìn)口，然后在上海廠組裝。另外，特斯拉還準(zhǔn)備增加沖壓生產(chǎn)線，加快上海廠汽車生產(chǎn)速度。
在特斯拉的整個(gè)布局中，上海廠至關(guān)重要，它的目標(biāo)是每年生產(chǎn)15萬輛Model 3汽車，然后繼續(xù)提高產(chǎn)能，最終將年產(chǎn)量提高到25萬輛，當(dāng)中包括Model Y產(chǎn)量。
雖然特斯拉制定了龐大的計(jì)劃，但現(xiàn)在計(jì)劃遭到病毒的破壞。2月份，疫情導(dǎo)致中國(guó)乘用車零售銷量減少80%。
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