據(jù)外媒報(bào)道稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日表示，隨著Model S電池性能的提升，該公司接近擁有續(xù)航里程達(dá)400英里（約合644公里）的電動(dòng)汽車。
到目前為止，Model S長(zhǎng)續(xù)航版是特斯拉眾多車型中續(xù)航里程最長(zhǎng)的車型。美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）測(cè)定，該車型的續(xù)航里程為373英里（約合600公里）。
然而，馬斯克表示，由于最近的改進(jìn)，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）的實(shí)際估計(jì)里程應(yīng)該接近380英里（約合612公里）。
馬斯克表示，他預(yù)計(jì)未來Model S單次充電可行駛400英里（約合644公里）。他表示，Model S正迅速接近400英里的續(xù)航里程。所以，用不了多久，Model S就會(huì)擁有400英里的續(xù)航里程。
特斯拉一直在投資以改善電池性能，希望獲得更高效的動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)而增加電動(dòng)汽車的電池壽命和續(xù)航里程。
例如，該公司正在為Model S和Model X打造基于全新三電機(jī)配置的動(dòng)力系統(tǒng)Plaid Powertrain。馬斯克表示，該系統(tǒng)將在今年年底推出。
去年，特斯拉發(fā)布的招聘廣告暗示，該公司可能在其位于德國(guó)柏林的“4號(hào)超級(jí)工廠”（Gigafactory 4）生產(chǎn)自己的電池。
外媒通過招聘廣告推測(cè)，特斯拉位于柏林的超級(jí)工廠不僅將生產(chǎn)汽車和電池組，還將幫助開發(fā)和生產(chǎn)自己的電池。
開發(fā)自己的電池將使特斯拉能夠更好地控制其電動(dòng)汽車的價(jià)格，從而為消費(fèi)者提供更便宜的電動(dòng)汽車。
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