芯片巨頭英特爾正式確認將逐步收縮旗下汽車業(yè)務，并解雇該領域大多數(shù)員工，此舉是其全球戰(zhàn)略重組的最新動作。公司向媒體回應稱，此次調整旨在重新聚焦核心業(yè)務，強化客戶端計算與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品組合，汽車業(yè)務所屬的客戶端計算事業(yè)部將進行精簡。
值得關注的是，當前全球有超過5000萬輛汽車搭載英特爾處理器，業(yè)務收縮引發(fā)客戶服務延續(xù)性質疑。對此英特爾明確承諾：”將確保現(xiàn)有汽車客戶的順利過渡”，但未透露具體過渡方案及時間表。據(jù)悉，此次裁撤主要針對汽車業(yè)務研發(fā)、工程及項目管理團隊，受影響員工將獲得遣散補償。
此次調整是英特爾”IDM 2.0″戰(zhàn)略轉型的延續(xù)。自2024年啟動重組以來，公司已累計裁員約1.5萬人（占總員工數(shù)15%），并持續(xù)退出非核心業(yè)務領域。分析指出，汽車業(yè)務收縮反映出英特爾在自動駕駛與車載芯片領域的競爭失利，盡管該公司去年初還曾收購電動車芯片企業(yè)Silicon Mobility，并推出車載獨立顯卡等產(chǎn)品。在CEO陳立武主導下，英特爾正通過架構精簡與成本削減應對客戶端計算業(yè)務利潤下滑的挑戰(zhàn)。
原創(chuàng)文章，作者：net，如若轉載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/725386.html
