三菱汽車與科技公司Ample、物流巨頭大和運(yùn)輸合作，于日本正式推出了一套創(chuàng)新的換電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，覆蓋一般電動(dòng)汽車和電動(dòng)商用車領(lǐng)域。該技術(shù)能在短短100秒內(nèi)為車輛補(bǔ)充數(shù)百公里續(xù)航，徹底顛覆了傳統(tǒng)充電模式。與此同時(shí)，三菱將通過多年試點(diǎn)項(xiàng)目在東京部署150余輛可換電電動(dòng)商用車和14座模塊化換電站，向物流企業(yè)展示其“5分鐘充電”技術(shù)，加速末端物流電動(dòng)化布局。
具體案例中，以三菱eCanter輕型卡車為例，其使用交流電充電需耗時(shí)整晚，直流快充也要1-2小時(shí)；而換電方案能在幾分鐘內(nèi)恢復(fù)滿電狀態(tài)，大幅減少停機(jī)時(shí)間并提升出勤效率。此外，該技術(shù)還能構(gòu)建儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，在自然災(zāi)害時(shí)提供應(yīng)急電力支持，這契合三菱在日本市場(chǎng)的長期戰(zhàn)略。值得注意的是，三菱扶?？蛙嚱趧偱c日野汽車合并成立新控股公司，整合資源強(qiáng)化電動(dòng)化協(xié)同效應(yīng)，為此次試點(diǎn)奠定基礎(chǔ)。
此次項(xiàng)目已獲東京都政府政策支持，并由大和運(yùn)輸直接參與測(cè)試，將換電技術(shù)應(yīng)用于eCanter卡車及Minicab微型電動(dòng)車的日常配送場(chǎng)景。隨著試點(diǎn)推進(jìn)，這一創(chuàng)新不僅解決了商用車充電效率痛點(diǎn)，更可能重塑日本物流行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型路徑。
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