近日，有消息稱，鴻海集團(tuán)拿下了三菱汽車輕型商用車訂單，將聯(lián)手打造日本首條智能電動(dòng)巴士產(chǎn)線。首款命名為”EV Transit”的12米純電巴士，將于2027年春季登陸東京、大阪等核心城市公交系統(tǒng)。?
知情人士透露，這款電動(dòng)巴士將搭載鴻海自主研發(fā)的MIH開放平臺(tái)，配備寧德時(shí)代高密度磷酸鐵鋰電池包。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，車輛在零下15度環(huán)境中仍能保持360公里續(xù)航，快充模式下25分鐘可補(bǔ)充80%電量。三菱汽車將開放橫濱工廠進(jìn)行組裝，其標(biāo)志性的四驅(qū)技術(shù)也將首次適配電動(dòng)巴士。?
雙方合作的首批成果將在2026年顯現(xiàn)——面向新西蘭南島旅游市場(chǎng)開發(fā)的9座電動(dòng)小巴已進(jìn)入路測(cè)階段。這款昵稱”Kiwi Express”的車型針對(duì)陡峭山路特別強(qiáng)化了動(dòng)能回收系統(tǒng)，在皇后鎮(zhèn)環(huán)湖線路實(shí)測(cè)中，下坡路段可反向充電12%。澳洲版則增加了防塵防暑模塊，專為西澳礦區(qū)通勤設(shè)計(jì)。?
此次合作暗藏更深層布局。日本國(guó)土交通省文件顯示，2020東京奧運(yùn)會(huì)期間投入的800輛氫能源大巴將于2027年批量退役。鴻海電動(dòng)巴士恰可填補(bǔ)空缺，其車頂預(yù)留的氫燃料電池接口，被業(yè)界視為兼容未來(lái)能源升級(jí)的”雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)。目前已有三家東京運(yùn)輸會(huì)社表達(dá)采購(gòu)意向，首單或超200輛。
生產(chǎn)線諜照顯示，這些電動(dòng)巴士駕駛艙搭載了15.6英寸環(huán)形觸控屏，支持手勢(shì)喚醒空調(diào)系統(tǒng)。安全配置上創(chuàng)新引入臺(tái)灣半導(dǎo)體大廠研制的毫米波雷達(dá)陣列，可實(shí)時(shí)感知10米范圍內(nèi)行人運(yùn)動(dòng)軌跡。隨著日本政府加碼新能源公交補(bǔ)貼，這場(chǎng)”車輪上的臺(tái)日聯(lián)姻”正駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
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