LG電子于今日宣布終止電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)，并將清算旗下子公司HiEV Charger，所有相關(guān)員工將轉(zhuǎn)崗至集團(tuán)其他部門。公司稱，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求長(zhǎng)期低迷是業(yè)務(wù)退出的核心原因，但承諾繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供設(shè)備維護(hù)服務(wù)。?
LG電子表示，HiEV Charger（前身為AppleMango）的業(yè)務(wù)清算程序已啟動(dòng)，其員工不會(huì)裁員，而是重新分配至家電、汽車零部件等核心業(yè)務(wù)線。該公司強(qiáng)調(diào)，充電樁售后支持不會(huì)中斷，用戶權(quán)益不受影響。?
LG電子于2018年布局充電樁研發(fā)，2022年通過(guò)收購(gòu)HiEV Charger正式入局，主攻韓國(guó)本土市場(chǎng)，曾在連鎖超市易買得（Emart）部署充電設(shè)施。2024年1月，其美國(guó)得克薩斯州工廠投產(chǎn)，試圖進(jìn)軍北美市場(chǎng)。然而，業(yè)務(wù)擴(kuò)張不足一年便因市場(chǎng)增速放緩戛然而止。?
此次業(yè)務(wù)收縮與LG電子近期戰(zhàn)略調(diào)整密切相關(guān)。公司計(jì)劃將資源集中于暖通空調(diào)（HVAC）等盈利穩(wěn)定的領(lǐng)域，以推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。此前，LG電子CEO曹周完曾將充電樁業(yè)務(wù)列為2030年千億營(yíng)收目標(biāo)的關(guān)鍵支柱之一，但市場(chǎng)環(huán)境變化迫使優(yōu)先級(jí)重置。
行業(yè)分析指出，全球電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施競(jìng)爭(zhēng)加劇，疊加車企自建充電網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)，第三方供應(yīng)商生存壓力陡增。LG電子的退出，折射出該領(lǐng)域短期擴(kuò)張與長(zhǎng)期盈利間的現(xiàn)實(shí)矛盾。
原創(chuàng)文章，作者：小科同學(xué)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.2079x.cn/article/715964.html
