當地時間4月9日，鴻海精密工業(yè)（富士康）在東京召開電動汽車戰(zhàn)略說明會，宣布最晚將于2027年在日本市場推出涵蓋乘用車、巴士及中型客車的多款純電車型，并與日本車企展開深度協作。?
鴻海電動汽車業(yè)務負責人關潤現場透露，面向日本市場的主打車型包括乘用車“Model A”及靈活型電動巴士。針對與本田、日產等本土車企的合作可能，關潤特別強調：“我們開發(fā)的車型與日產現有產品線不沖突，有信心為日本市場創(chuàng)造新價值?！钡珦蘒T之家報道，鴻海目前尚未與日產展開實質性接洽。?
根據規(guī)劃，鴻海將以小型車“Model B”為基礎開發(fā)的車型于2026年前后在大洋洲地區(qū)先行銷售，為日本市場鋪路。去年發(fā)布的“Model U”電動中型巴士也將被引入日本，該車型專為狹窄街巷設計，車身長度僅9米，座位布局可按需調整為15至30座，適配城市接駁及偏遠地區(qū)運輸場景。?
鴻海同步展示了去年發(fā)布的“Model D”多功能休旅車及北美特供版“Model C”，未來技術平臺將與日本車型共享。關潤表示，日本市場將優(yōu)先部署充電版車型，暫不推出換電版本。
此次戰(zhàn)略會標志著鴻海加速拓展日本電動汽車市場。自2021年啟動“3+3”轉型戰(zhàn)略以來，該公司已累計發(fā)布7款電動車原型，并與菲斯克、Lordstown等國際品牌建立代工合作。截至今年6月，鴻海泰國電動車工廠已具備年產5萬輛的產能，未來日本車型或將采用“區(qū)域制造”模式落地。
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