今日，美國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)法拉第未來（Faraday Future）披露2025年首季度財(cái)報(bào)，法拉第未來財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示該季度僅完成兩輛旗艦車型FF91 2.0 Futurist Alliance的交付，成交用戶分別位于加利福尼亞州與紐約州，標(biāo)志著其首次進(jìn)入美國(guó)東海岸市場(chǎng)。
本季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30萬美元（約合人民幣217萬元），全部來源于FF91車輛銷售及租賃業(yè)務(wù)。盡管營(yíng)收有限，其運(yùn)營(yíng)凈虧損仍達(dá)4380萬美元（約合人民幣3.17億元），與去年同期4360萬美元虧損額基本持平。值得注意的是，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流出同比增長(zhǎng)38%至2030萬美元（約合人民幣1.47億元），而融資現(xiàn)金流入2460萬美元（約合人民幣1.78億元），連續(xù)第三季度覆蓋運(yùn)營(yíng)資金缺口。
公司宣布將于6月末舉辦FX Super One車型全球首秀，并同步啟動(dòng)B2C線上預(yù)售。據(jù)規(guī)劃，該車型將在發(fā)布會(huì)后48小時(shí)內(nèi)爭(zhēng)取兩類預(yù)售訂單：一是含不可退還定金的B2B企業(yè)合約訂單，二是普通消費(fèi)者可退定金的自愿預(yù)約訂單，目標(biāo)累計(jì)達(dá)成近1萬臺(tái)預(yù)訂量。FX系列首款車型預(yù)計(jì)2025年末正式投產(chǎn)。
此次法拉第未來財(cái)報(bào)未提及量產(chǎn)爬坡進(jìn)展及供應(yīng)鏈優(yōu)化措施。公開資料顯示，自FF91于2023年啟動(dòng)交付以來，該車型累計(jì)銷量仍未突破三位數(shù)，且多次因資金問題推遲工廠擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。截至發(fā)稿，法拉第未來股價(jià)盤前下跌4.3%，年內(nèi)累計(jì)跌幅已達(dá)67%。
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