今日，法拉第未來（Faraday Future）發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。數(shù)據(jù)顯示，公司2024年全年經(jīng)營虧損1.497億美元，較2023年同比下降47.7%；第四季度經(jīng)營虧損3,030萬美元，同比降幅達55.3%。此外，全年經(jīng)營性現(xiàn)金支出為7,020萬美元，同比減少75%，總融資額7,670萬美元已覆蓋當年運營與投資現(xiàn)金流出總和。?
法拉第未來稱，2024年通過人員成本削減、壓縮專業(yè)服務及租金保險等支出，實現(xiàn)全年一般及管理費用同比下降約75%。公司強調，成本優(yōu)化并未影響核心研發(fā)與生產(chǎn)進度，2024年融資現(xiàn)金流入2,500萬美元，有效支撐運營。?
財報溝通會上，法拉第未來宣布首款FX車型計劃于2025年6月舉行全球發(fā)布會，同年二季度開放付費預訂，預計2025年底前正式下線?，F(xiàn)有車型FF 91 2.0 Futurist將繼續(xù)交付高端用戶。此外，公司將于2025年二季度啟動第二款FX車型研發(fā)，目標對標豐田RAV4等主流車型，強化產(chǎn)品競爭力。?
技術層面，法拉第未來宣布加速AI研發(fā)，涵蓋智能座艙、AI混增系統(tǒng)、自動駕駛及美國市場合規(guī)開發(fā)。首代AI Agent賦能的智能座艙系統(tǒng)計劃在2025年底前部署于FF 91 2.0車型，并為FX系列適配做好技術儲備。
原創(chuàng)文章，作者：智能汽車時代，如若轉載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/712816.html
