今日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了其2024年第三季度及年初至今的汽車交付數(shù)據(jù)，顯示整體交付量較去年同期有所下降，特別是在中國市場(chǎng)遭遇了較大幅度的下滑。
根據(jù)公告，寶馬集團(tuán)在2024年第三季度共交付了540,882輛汽車，同比下降13%。這一降幅顯示出全球汽車市場(chǎng)在面臨多重挑戰(zhàn)時(shí)的疲軟態(tài)勢(shì)。年初至今，寶馬集團(tuán)共交付了1,754,158輛汽車，同比下滑4.5%，雖然降幅相對(duì)較小，但仍反映出市場(chǎng)需求的疲軟。
從各地區(qū)交付情況來看，寶馬集團(tuán)在美國市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健，第三季度交付了83,412輛汽車，同比下降9.2%。歐洲市場(chǎng)同樣表現(xiàn)不俗，第三季度交付了219,269輛汽車，僅同比下降1.0%。然而，在德國本土市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)第三季度交付了64,846輛汽車，同比下降8.8%，顯示出本土市場(chǎng)也面臨著一定的壓力。
值得注意的是，中國市場(chǎng)第三季度交付量大幅下滑，寶馬和MINI品牌共交付了147,691輛汽車，同比下降29.8%。這一降幅遠(yuǎn)高于全球平均水平，顯示出中國市場(chǎng)在寶馬集團(tuán)全球戰(zhàn)略中的重要地位正受到挑戰(zhàn)。
從品牌交付情況來看，寶馬品牌第三季度交付了487,062輛汽車，同比下降11.4%，是寶馬集團(tuán)中交付量最大的品牌。寶馬M品牌交付了47,057輛汽車，同比下降3.9%，表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。然而，MINI品牌第三季度交付量大幅下滑，共交付了52,669輛汽車，同比下降25.2%。
在電氣化車型方面，寶馬集團(tuán)第三季度交付了140,065輛電氣化車型，同比微增0.1%。其中，純電動(dòng)車型交付量增長(zhǎng)顯著，共交付了103,440輛汽車，同比增長(zhǎng)10.1%。這表明寶馬集團(tuán)在電氣化轉(zhuǎn)型方面取得了一定的進(jìn)展，但仍需繼續(xù)努力以應(yīng)對(duì)全球汽車市場(chǎng)的變革。
此外，勞斯萊斯品牌和寶馬摩托車業(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出不同程度的下滑。勞斯萊斯第三季度交付了1,151輛汽車，同比下降16.2%；寶馬摩托車第三季度交付了50,364輛，同比下降3.2%。
寶馬集團(tuán)2024年第三季度汽車交付量下滑的原因是多方面的，包括全球汽車市場(chǎng)的疲軟、中國市場(chǎng)的大幅下滑以及部分品牌和業(yè)務(wù)板塊的下滑。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，寶馬集團(tuán)需要繼續(xù)加強(qiáng)市場(chǎng)研究，優(yōu)化產(chǎn)品布局，提升品牌影響力，以應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)的變化。
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