近日，美國(guó)宇航局NASA的X-59靜音超音速飛機(jī)在帕姆代爾的洛克希德·馬丁臭鼬工廠首次公開亮相，引發(fā)了航空界的廣泛關(guān)注。這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)是在超音速飛行時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生令人震驚的音爆。
NASA X-59飛機(jī)的設(shè)計(jì)靈感來源于1973年美國(guó)聯(lián)邦航空管理局禁止民用飛機(jī)超越音障的規(guī)定。為了保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)免受聲波和沖擊波的影響，超音速飛行的限制在人口稠密地區(qū)得到了實(shí)施。然而，美國(guó)宇航局相信，通過更好的工程設(shè)計(jì)，可以解決這個(gè)問題。
NASA X-59飛機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是通過更安靜的“重?fù)袈暋保蚱埔舯南拗?。與過去的破壞性音爆相比，這種聲音更像是一種耳語。這種設(shè)計(jì)理念使得X-59飛機(jī)在人口稠密地區(qū)飛行成為可能，從而重新定義了商業(yè)超音速陸地旅行的可行性。
NASA X-59飛機(jī)的設(shè)計(jì)還采用了許多創(chuàng)新技術(shù)。飛機(jī)的突出長(zhǎng)鼻可以分解沖擊波，避免引起音爆。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)尾頂部，作為一種聲音緩解技術(shù)。此外，飛行員將通過外部視覺系統(tǒng)進(jìn)行觀察，這是一個(gè)由高分辨率攝像機(jī)供電的4K顯示器。這種設(shè)計(jì)不僅保持了飛機(jī)的安靜，還有可能影響未來的飛機(jī)設(shè)計(jì)。
NASA X-59飛機(jī)的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了多年，目前已經(jīng)進(jìn)入試飛階段。一旦試飛成功，美國(guó)宇航局NASA將收集當(dāng)?shù)鼐用竦姆答?，并將結(jié)果傳遞給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和國(guó)際航空當(dāng)局，以證明未來聲波重?fù)舻目山邮苄浴?/p>
美國(guó)宇航局NASA的X-59靜音超音速飛機(jī)是一個(gè)重要的里程碑，它可能會(huì)改變超音速飛行的未來。如果試飛成功并得到航空當(dāng)局的批準(zhǔn)，將有可能縮短飛行時(shí)間，為民用和軍用航空帶來福音。
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